有谁知到扬柴YZ4DB1-30是直喷式的还是压燃式的？

￥财迷旭

有谁知到扬柴YZ4DB1-30是直喷式的还是压燃式的？
我提的是跃进帅虎H500  今天突然发现每个油嘴都有一个预热塞，难道是带燃烧室的？我是北方的，带燃烧室的冬季起动很困难，好郁闷啊。 这是发动机的标牌，不过我的发动机和论坛发动机库的YZ4DBI-30外形是不一样的，不知道为什么。

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这个不太懂

小寒

老大...现在全是直喷的了..那预热时冬天用的......你说那种涡流的..柴油都是压然的

￥财迷旭

【原帖由小寒于2012-4-6 22:43发表在2楼】
老大...现在全是直喷的了..那预热时冬天用的......你说那种涡流的..柴油都是压然的

是吗？难道是我搞错了，我也认为带燃烧室的应该淘汰了。

￥财迷旭

[quote]【原帖由小寒于2012-4-6 22:43发表在2楼】
老大...现在全是直喷的了..那预热时冬天用的......你说那种涡流的..柴油都是压然的 [/quote]燃油系统采用电控单体组合泵，高喷射压力，小孔径喷油器，整机性能良好。l
精确控制喷油过程，低涡流进气道和配气系统精密匹配，实现低排放与低油耗。
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采用三维CAD/CAE设计，活塞内冷油道强制冷却，整机运行安全可靠。
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选用带放气阀增压器，大幅度提高低速扭矩，加速性能优越。
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电控系统按大气压力和环境温度自动修正运行参数，适应不同区域环境使用要求。
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具有自动故障诊断、巡航控制、怠速加载控制等功能。
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实行闭环控制，怠速稳定，振动和噪声小。

型号Model	YZ4DA3-30	YZ4DA4-30	YZ4DB1-30
型式Type	直列、水冷、四冲程、增压中冷 Vertical, water-cooled, four-stroke, turbocharged and intercooled
气缸数—缸径×行程（mm） No.of cylinders-bore×stroke ( mm )	4-102×112		4-105×118
工作容积Displacement（L）	3.66		4.09
燃烧室型式Combustion chamber	直喷式Direct injection
压缩比Compression ratio	17.5：1
喷油装置Fuel injection equipment	电控单体组合泵Electrically controlled, combined unit pumps
喷射压力Injection pressure ( bar )	1500
喷射正时装置Injection timing	电控 ECU controlled
额定功率；转速（kW；r/min） Rated output (kW) /Speed (r/min)	81@2800	70@2800	95@2600
最大扭矩；转速（N.m；r/min） Max.torque (N.m) /Speed ( r/min )	310@1500	265@1500	400@1500
低端扭矩；转速（N.m；r/min） Torque at low speed (N.m @ r/min)	250@1000	220@1000	350@1000
外特性最低燃油消耗率 ( g/kW.h ) Specific fuel consumption (g/kW.h )	≤205
整机净质量Dry weight ( kg )	335
排放达标Emission standard	国Ⅲ Euro3
外形参考尺寸：长×宽×高（mm） Overall dimensions: L×W×H（mm）	824×650×736		836×720×760

这是我在扬柴官网柴刀的资料，可是我的机器为什么是大泵的啊？难道我的机器是套的吗？

汽车兵1995

【原帖由￥财迷旭于2012-4-6 22:51发表在4楼】
【原帖由小寒于2012-4-6 22:43发表在2楼】
老大...现在全是直喷的了..那预热时冬天用的......你说那种涡流的..柴油都是压然的 燃油系统采用电控单体组合泵，高喷射压力，小孔径喷油器，整机性能良好。l
精 ...

国三手续，大概国一都没有的发动机，国三太贵没人要。

做好自己无愧于心

可以肯定的告诉你，所有柴油机都是压燃的（汽油机是点燃的）；你那机子是直喷的，现在你就是想买涡流的都不好买（除非去拆车厂买二手）。其它问题我就不知道了。