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20# 20#
发表于 2012-3-25 23:08 | 只看该作者
这里还说下为什么中国制造的车都有的一个通病.简称国产3漏<漏气.漏油.漏水>这个我想100%的卡车人都知道,为什么厂家就不改进,,,,,,,,,,,,,,,,真的改进难...难....难....难的很是吗????????????????????????]
??????????????

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21# 21#
发表于 2012-3-26 00:19 | 只看该作者
其实制作车的不开车所以就这样了

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22# 22#
发表于 2012-3-26 09:56 | 只看该作者
我开的是斯太尔王离合器分泵里左前钢板太近,走烂路撞掉几次了

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23# 23#
发表于 2012-3-26 12:13 | 只看该作者
说得不好听,都是些拼装车。

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24# 24#
发表于 2012-3-26 13:19 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2012-3-25 20:07发表在12楼】
说点好的可以吗?
   中国的卡车厂家为了用户随时随地修理和维护方便,人性化的把国外主流的驾驶室手动翻转优化成了电动翻转。轻轻一点按钮,笨重的驾驶室就举升起来了,不管坏在何时何地,想翻就翻,给修车提供了便 ...
你知道为什么吗?因为人家外国的车基本没什么毛病,而咱们的电动翻转是为了方便维修工(你翻开后你会修吗?车主不会修没事你翻着玩?)但是这个电动翻转需要你来买单,懂了吗?

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25# 25#
发表于 2012-3-26 14:13 | 只看该作者
【原帖由世态炎凉于2012-3-26 13:19发表在24楼】
你知道为什么吗?因为人家外国的车基本没什么毛病,而咱们的电动翻转是为了方便维修工(你翻开后你会修吗?车主不会修没事你翻着玩?)但是这个电动翻转需要你来买单,懂了吗?

     师傅,就想听您这个话,车是买来开的,不是买来修的。为了修车方便,用户买单一个电动的液压泵,值得吗?厂家应该把心思放在造个好车,而不是一味追求造一个好修的车。
     据说国内的部分SK的用户买车时对手动翻转驾驶室很不理解,要求改进成电动翻转的。所以很多中国大地上驰骋的SK比国外的多了一个价格不菲的所谓的人性化设施。哈哈小1W啊

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26# 26#
发表于 2012-3-26 16:23 | 只看该作者
国产卡车有很多都不合理!
比如欧曼9的牵引车,打起驾驶室后落下后就没档位了,还要在驾驶室后面踹几脚才行。

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27# 27#
发表于 2012-3-26 17:13 | 只看该作者
【原帖由川M13883于2012-3-25 11:37发表在7楼】
呵呵呵,,,两当其面的吧。嘻嘻
彼此心照就OK了

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28# 28#
发表于 2012-3-26 17:29 | 只看该作者
是来学习了

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29# 29#
发表于 2012-3-26 17:39 | 只看该作者
我也算是来学习了

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