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发表于 2012-3-24 16:41 | 只看该作者
学习一下

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发表于 2012-3-24 17:35 | 只看该作者
【原帖由天涯车友于2012-3-24 10:46发表在16楼】


   根据你说的用车工况,给你推荐一个配置。以供参考。如果你是空车上坡,重载下坡的话,发动机可选择潍柴WP12  375N 12升发既然动机,最大输出功率1800牛米。变速箱可以选择法士特12JS200T 直接档变速箱,最大输入扭 ...
既然选择了1800牛米,厂家出于成本考虑是不会装12js200t的变速箱。

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 楼主| 发表于 2012-3-24 21:32 | 只看该作者
[quote]【原帖由开山王司机于2012-3-24 17:35发表在21楼】
既然选择了1800牛米,厂家出于成本考虑是不会装12js200t的变速箱。 [/quote

   只要不差钱,这个可以有。再说本来输出扭矩1800牛米的发动机就是配的200T的变速箱。因为任何一款车配的变速箱最大输入扭矩都要大于发动机的输出扭矩。这叫扭矩储备。

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发表于 2012-3-24 23:42 | 只看该作者
【原帖由天涯车友于2012-3-24 10:46发表在16楼】


   根据你说的用车工况,给你推荐一个配置。以供参考。如果你是空车上坡,重载下坡的话,发动机可选择潍柴WP12  375N 12升发动机,最大输出功率1800牛米。变速箱可以选择法士特12JS200T 直接档变速箱,最大输入扭 ...


师傅,请问车前面2个轮胎换真空胎,后面全部换钢丝胎,这样是不是省油啊?(总重150吨的情况下!)

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 楼主| 发表于 2012-3-25 08:43 | 只看该作者
【原帖由sunzhoubo于2012-3-24 23:42发表在23楼】


师傅,请问车前面2个轮胎换真空胎,后面全部换钢丝胎,这样是不是省油啊?(总重150吨的情况下!)

这个确实没有对比过。但我觉得应该没有什么差距。如果要是标载,又是全车真空胎的话,那肯定能体现真空胎的优势。

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发表于 2012-3-25 10:07 | 只看该作者
【原帖由天涯车友于2012-3-25 08:43发表在24楼】

这个确实没有对比过。但我觉得应该没有什么差距。如果要是标载,又是全车真空胎的话,那肯定能体现真空胎的优势。


谢谢师傅!

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发表于 2012-3-25 11:24 | 只看该作者
有点用哦。。。。。。。。。

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发表于 2012-3-25 11:41 | 只看该作者
请问老大。偶是新手。原来从没有开个卡车,最近由于业务的需要。想购数台半挂在新疆拉煤。我把详细路况给老大汇报一下,麻烦给个建议,非常感谢。   
     距离是单趟210公里。计划载重一共60--62吨。连皮带货一起。因为那边限载62吨,路况一半高速,一半国道,路况好。无大坡,期间到煤矿有10公里左右。沙石路。路况也可以。工作量基本是歇人不歇车。地点在乌鲁木齐。阜康地段。计划的车是东风天龙康明斯发动机340马力.小三轴。就是那种转向轮,一共四个。后驱动单桥的那种牵引车。带13米的挂车。1.5米的栏,另外一个车型是北奔潍柴310马力。后挂基本一样。由于是限载62吨以内。所以想把车的毛重进行有效地控制。往老大赐教。

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 楼主| 发表于 2012-3-25 13:03 | 只看该作者
本帖最后由 天涯车友 于 2012-3-25 13:06 编辑
【原帖由hlb133于2012-3-25 11:41发表在27楼】
请问老大。偶是新手。原来从没有开个卡车,最近由于业务的需要。想购数台半挂在新疆拉煤。我把详细路况给老大汇报一下,麻烦给个建议,非常感谢。   
     距离是单趟210公里。计划载重一共60--62吨。连皮带货一起。 ...


    按你说的工况,再根据你说的备选车型,给你一个建议。东风天龙康明斯和北奔潍柴比较的话,推荐你买北奔,但是不要选择6X2车型。(就是你说的小三轴)要6X4车型,(就是双后桥驱动的)因为按你说的路况,有十公里左右的砂石路,一到雨天,6X2车型很容易打滑陷车。推荐配置如下:发动机潍柴WP10 336马力、变速箱法士特12JS160T(不带超速档的)、后桥速比4.11-4.44。不推荐东风天龙康明斯的理由,是因为康明斯L系列发动机的排量比较小。(9升机)爬坡的话扭矩不如潍柴WP10的。(它是10升机)当然6X4车型比6X2的自重要大一些,大概在800公斤左右。这是个鱼和熊掌不可兼得的问题。

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 楼主| 发表于 2012-3-25 21:30 | 只看该作者
自己顶。。。。。。。。

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