小6曰，速度不是问题，省油才是王道。

lyayh · 发表于 2012-3-20 02:24

熬夜看直播！我也想买J6

皖L小天龙 · 发表于 2012-3-20 02:27

这车上坡真的是好费油， 99.9~ 我想那要是去云贵川一爬都是几十公里的山，那油耗不比淌水的还快?

皖L小天龙 · 发表于 2012-3-20 02:37

下面说说挂车，本来的开乐挂自重太重了， 9吨了，伤不起，所以过年在家的时候该了下，中间的立柱拿掉了一对。工具箱改成了铁网子的，挂车下面的车门，拿掉，换了~ 后面的车门拿掉，换了比较轻的铁，是半封闭的~ 跑起来不拉风哈，所以现在的自重车头9.3 ，挂车8.3~ 轻了 700公斤，花了4000块。不过我看还是值的，跑固定的货，什么都能拉，只要路政看到我的帖子不要抓我说我改型就好，挂车原厂的双钱已经不给力了都平板了这2趟不是这个漏气就是那个漏气，主车10个轮胎已经换完，挂车目前就换了2个，没有米啊~

皖L小天龙 · 发表于 2012-3-20 02:52

  我总结了下，开我这个车想省油的话
1。跑平路的时候一定要小油门，点一点就好，觉得能跑的动，够用的就好。
2.  前面有大上坡的时候，尽量把速度加起来，不要考虑油耗，加油往上冲，爬坡的时候越高档他喷的油相比你用低档喷的油要少，比如 10档爬坡和6档爬坡，一样的转速，一个是60左右，而那个6档肯定要99.9！所以路熟的朋友下次爬大坡没有到爬坡档之前的时候一定要加油冲！

3.关于起步，这个是电喷的，所以油耗由电脑控制，哪怕你起步的时候用怠速慢慢走，他都是显示99.9。而不是大磅的车是用你的脚。所以  起步的时候在车辆允许的情况下。用跳档。我都用2 . 4.6 .7  因为起步时间少了。相对喷油的时间也就少了。
4. 关于上缓坡，当转速在1300-1400的时候，不要着急着换挡，这正是6DM发挥它牛劲的时候，小油门，留意下显示表，不要踩的太多，踩的太多也没用，还费油。当然别的车和我这个车不太一样，参考你的发动机资料来开！

这里我就说我总结的几点，别的同学有好的省油的办法也可以说说大家讨论讨论。

皖L小天龙 · 发表于 2012-3-20 03:01

下面上点随拍，在太姥山福建的时候有个贴了车标的白色VOLVO超了我，我开着大灯追到福鼎服务区的时候想进服务区的让他走掉了，由于下大雨在加上水雾没看我的车标吧，但是这个朋友在温州哪个物流开车，以前跟我说过，下次做做你的VOLVO，还有个MAN，都有车标的！走到在浙江和福建的交界处，福鼎山，这里经常上雾~ 一上午就封道~ 都下午2点多了还是什么都看不到，前段时间有个视频那个挂车刹车失灵横扫收费站就是在这个坡，现在那个收费亭已经移至苍南服务区，那个原来的收费亭已经在建避险车道了。
好了，这几天就这么点图，都发完了！洗洗睡了。 3点了！

lyayh · 发表于 2012-3-20 03:03

分水关我也去过！不过是开小车过去，我去惠州路上好多废弃的收费站!

卡车之酸甜苦辣 · 发表于 2012-3-20 03:15

帮楼主顶顶！总结的不错！

zhang520135 · 发表于 2012-3-20 07:05

晋江-- 温州专线的来过！

鄂A福田轻卡 · 发表于 2012-3-20 07:19

顶了在看！！

郑州小王~ · 发表于 2012-3-20 07:37

太霸气了，你的液晶仪表怎么不亮啊！

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