2012年2月20日，天龙车主刘师傅（论坛用户名为“冬天真冷”），在卡车之家论坛发帖反映他的天龙刹车存在问题（帖子链接：[url= 说说天龙“无与伦比”的刹车] 说说天龙“无与伦比”的刹车[/url] ）。因为看到几个与天龙相关的交通事故，他怀疑天龙在制动系统的设计上存在隐患。另外，一些天龙车主也回帖反映自己的天龙存在类似的问题。
交通安全事关人命，这件事引起了我们的极大重视。本着对司机、车主、行人、其他车辆负责的态度，我们决定找出问题的根源，经过两个多星期的测试分析，最后终于解决了“冬天真冷”的刹车问题。
山西代县实际检测4天 完美解决 从“冬天真冷”的帖子以及广大车友反映的问题开始总结原因，我们从原理上进行了初步的分析，开始将目光主要集中在挂车阀上面，并首先在北京做了一些摸索性测试。
为了彻底解决“冬天真冷”的制动问题，我们接着来到山西代县进行实际检测，通过更换关键总成和优化整车制动系统等方法，解决了“冬天真冷”一直担心的刹车问题，最后通过测试，在总重55吨、时速70km/h的条件下，制动距离为40.7米！
因为刹车是一个系统问题，不同车型引起的原因也是多样的，引起“冬天真冷”刹车问题的可能是多个因素，所以本文重点就是记录我们在山西代县解决问题的过程。
整个过程的时间跨度很大，我们都进行了详细的记录，希望对大家检查制动系统提供参考和帮助。下面是文章的目录，大家可以通过点击相应链接查看详细细节。
注：本文主要记录的是针对“冬天真冷”的天龙6X2牵引车制动问题进行改进优化，请勿擅自参考本文对车辆进行改装，卡车之家不承担因私自改装而造成的任何责任。 _______________________________________________________________________________________
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发表于 2012-3-19 15:49
发表于 2012-3-19 16:17
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