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 楼主| 发表于 2012-3-17 00:49 | 只看该作者
专属论坛:自卸车  河北 
  今天卸车的时候把电线给挂断了,没有在论坛上看见过类似的帖子,于是就想到了挂断电线后的危险性以及处理办法讲给大家听,希望大家注意安全啊。一般在卸车的时候我都非常注意上面的电线的,今天一时的疏忽没有注意到上面的电线,在举升后向前行走的时候把电线给挂断了,由于走得比较急没有拍照(当然本人不是怕承担责任而是找人处理情况)。我在这里给大家讲一下可能遇到的情况和要注意的事项以及处理方法,避免发生触电的危险。
  
  提醒大家一下挂断电线以后先不要想赔偿的问题,自身和周边人的人身安全是第一位。驾驶室内驾驶员一般用手触碰的都不是金属部件,一般情况下发生电线挂落时候都不会发生危险。
  
  状况1,电线挂断了落在地上
  
  这相对来说是最好的情况了,如果是一般的民用的220V或者是380V的落在地上一般不会发生危险,前提是地面上没有积水或泥洼。这种情况一般不用处理,如果说阻碍了施工卸车的,那就要移动电线了,建议用钳子移动电线,当然要绝缘的。没有钳子的找根木棍或者其他别的绝缘材料。千万不要用手,因为如果电线还有电,就会容易短路,短路后电线温度会瞬间升高,外面的胶皮马上就会融化,如果用手拿的话就危险了。挂断后的电线不管有没电都当做有电的来处理就行了。再说一下一般电线电源都有短路保护的,但是个人觉得不够保险,掉进水坑或者泥洼的就不要动了,还是找专业人士处理吧。
  
  如果挂断的是高压电线的话,千万不要下车了,赶紧驶离现场,一般来说高压电线20米内禁止人员进入。如在10米内应单足或双足跳出10米外.否则会出现跨步电压,导致人员触电,发生事故.(此段内容来自百度知道)
  
  状况2,电线断落挂在车上了
  
  这个情况比较麻烦,这时候驾驶员不要下车,上下车容易接触到金属部件,太过危险了,应该打电话或者求助他人。如果是一般民用电线的,可以找钳子竹竿或者其他绝缘的物体移走电线,然后驶离。如果是高压电线的话千万不要移动车辆或者上下车,更不要移动电线,这时候打消防电话吧119这个你知道的。
  
  状况3,电线挂住了但是没断
  
  这样分两种情况一种是举升时的,这个比较好办,解决方法就是迅速停止举升,然后缓慢回落(注意不要碰到金属手把),避免紧急回落发生翻车或者拍车发生不必要的危险和损失。第二种情况是举升行走或者下落是接触电线的,这个就比较麻烦了,因为你后面卸料了倒不回去又走不了。如果差一点就能下落完或者在车斗前沿板的时候你可以举升一点车厢,然后倒车,这样有一米左右的距离解决问题。再一个你运气差的,正好在当中间进退不得时,举升一点离开电线,想办法把后面的料清掉再说吧。
  
  给大家说个案例:有一个驾驶员在挂断电线后下车查看情况,在上车时接触上车扶手时触电身亡。我想告诉大家我说的不是危言耸听,希望大家能够重视自身的安全。
  
  本人也是出过不少状况的,一般电线挂了2.3跟,高压线一根,变压器一个。这里只是列举了比较常见的状况,特殊时期特殊对待吧,请大家灵活运用吧。我说的有不足说的不对的地方请高手补充拍砖。
  
  在此祝各位卡友幸福平安,发大财。

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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-3-17 00:56 | 只看该作者
没人顶自己顶以下吧

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2# 2#
发表于 2012-3-17 01:12 | 只看该作者
湖北有个后八轮驾驶员就是这样翘脚的。可惜了。

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3# 3#
发表于 2012-3-17 01:13 | 只看该作者
总之该学习一下。

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4# 4#
发表于 2012-3-17 01:31 | 只看该作者
值得学习    我也是开自卸

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5# 5#
发表于 2012-3-17 01:52 | 只看该作者
开车的时候基本都穿嫂子从单位带回来的15KV耐压鞋,遇到高压理都不理,嘿嘿…

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6# 6#
发表于 2012-3-17 02:23 | 只看该作者
安全第一,不能马虎

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7# 7#
发表于 2012-3-17 06:32 | 只看该作者
93年的时候我开东风在厂里拉煤,把通信电缆挂断啦,直接走啦,后给我伙计打电话他处理的,他负责厂里总机的

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8# 8#
发表于 2012-3-17 06:33 | 只看该作者
以前还真没注意啊!复制搜索


复制搜索

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9# 9#
发表于 2012-3-17 07:08 | 只看该作者
06年工地干活,一个星期内刮了两回三百八的电线,邪了门了。



  举升刮线,保险不理赔。

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