关于DCI—11活塞损伤的一点点思考

GOGOXO · 发表于 2010-7-4 19:28

【原帖由lucuihua于2010-7-4 18:22发表在197楼】
确实是有一定的关系的，就是此消彼长的意思吧，比如有人在你背后拉你，你要走出去就很费力，假如你反超过他的力量，那他的力量就被你抵消了？这个问题太纠结了

您的回复让我更纠结啊

有人背后拉我，我走很费力；费力与走的快慢没有关系啊、
我即使反超他的力量，他也没有被我抵消。他还是他。

牛顿老人家说了：力与速度无关，与加速度有关。

GOGOXO · 发表于 2010-7-4 19:34

【原帖由lucuihua于2010-7-4 18:30发表在198楼】
补充点，缸内的温度与水温表直接显示的数字完全无关的，不能相提并论，根本就是两回事，就好比人的体内温度，与你洗澡时，剩下的洗澡水的温度，的概念等同的道理。关于散热，低速行驶时发动机负荷大，这个可以肯定， ...

缸盖温度与出水温度的关系，用你洗澡水的温度来对比是可以。但你解释的欠妥。
缸盖温度高，出水温度就高；温度低，出水就低。
人的体温是37度，有人喜欢冷水，有人喜欢热水。
同样的洗澡水，一个发烧的人洗完的水应该比正常体温的人洗完的水温度高。是不是这个道理啊？

低速行驶与负荷大不大无直接关系。
低速有可能负荷大，有可能负荷小。
怠速不可能开锅。

进口卡车爱好者 · 发表于 2010-7-4 20:36

中国人好好把DcI造好才是--!

lucuihua · 发表于 2010-7-4 21:04

【原帖由GOGOXO于2010-7-4 19:28发表在201楼】

您的回复让我更纠结啊

有人背后拉我，我走很费力；费力与走的快慢没有关系啊、
我即使反超他的力量，他也没有被我抵消。他还是他。

牛顿老人家说了：力与速度无关，与加速度有关。

哎，兄弟在探讨就是学术类的东西了，恕在下才疏学浅，是在无法解释了

kimifeng · 发表于 2010-7-8 21:50

学习了！！！！！！！！！！

卡车之佳 · 发表于 2010-9-13 18:20

咱们国家的车厂给你技术给比生产线给你材料都未必能造出好车来

VIP~(_少爺 · 发表于 2010-9-14 11:16

不愧是卡车界的大哥问题分析的很透彻

南方 · 发表于 2010-9-23 14:00

学习了！！！

00000021 · 发表于 2010-9-25 22:18

【原帖由tianlun98于2010-4-27 17:43发表在21楼】
如果是驾驶问题应该不会免费更换

别说我的有一块卧铺自己慢慢变弯了呵呵郁闷啊~

心の漂泊 · 发表于 2010-10-3 20:05

谢谢学习了我也是DCI的

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