求电路高手

宁愿孤独 · 发表于 2012-3-3 23:07

车型：欧曼6ETX340EGR，加把油后启动钥匙没反应，仪表显示都正常，前脸下面启动继电器的两根线一连就启动着了，找了好几个电工都找不到毛病，其中有一个电工把启动保护继电器里用纸片隔离后，启动钥匙才正常了，我说换个继电器吧，他说继电器没毛病，他说他也没找到具体原因，让先将就跑吧！搞得心里挺没底，哪位大哥经历过此事或知道原因何在请为我指点迷津，定重谢！！！

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-3-3 23:23

【原帖由宁愿孤独于2012-3-3 23:07发表在顶楼】
车型：欧曼6ETX340EGR，加把油后启动钥匙没反应，仪表显示都正常，前脸下面启动继电器的两根线一连就启动着了，找了好几个电工都找不到毛病，其中有一个电工把启动保护继电器里用纸片隔离后，启动钥匙才正常了，我说 ...

呵呵。路过广州白云货运市场么？我帮你解决他、。小KS，我电话13535375688，有一根线出问题了。我就是跟你说了。你也解决不了。

宁愿孤独 · 发表于 2012-3-3 23:30

【原帖由NEOPLAN青年于2012-3-3 23:23发表在1楼】
呵呵。路过广州白云货运市场么？我帮你解决他、。小KS，我电话13535375688，有一根线出问题了。我就是跟你说了。你也解决不了。

亲哥！我就没跑过300范围公里以外的地方，你就告诉我是哪根线吧！我给你充手机费好么？

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-3-3 23:41

【原帖由宁愿孤独于2012-3-3 23:30发表在2楼】

亲哥！我就没跑过300范围公里以外的地方，你就告诉我是哪根线吧！我给你充手机费好么？

我晕。我们还是老乡。，我们还是卡友。让你充话费？你这不是责我的寿么？欧曼车有几款控制器呢。你把那个图发给我。我给你看看。是什么颜色线。我给你电话。我让你怎么做

lhx001 · 发表于 2012-3-4 10:24

本帖最后由 lhx001 于 2012-3-4 10:25 编辑

可能是发电机的启动保护那里出的故障，原理是这样的，当柴油机启动达到一定转数后，发电机能发电了，那么它要断开启动机的电源以达到保护启动电机的目的。

追夢 · 发表于 2012-3-4 15:14

小问题.....

宁愿孤独 · 发表于 2012-3-4 15:54

【原帖由NEOPLAN青年于2012-3-3 23:41发表在3楼】

我晕。我们还是老乡。，我们还是卡友。让你充话费？你这不是责我的寿么？欧曼车有几款控制器呢。你把那个图发给我。我给你看看。是什么颜色线。我给你电话。我让你怎么做

谢谢哥们你的慷慨大方，现在周围许多很现实的陌生人给我的感觉使我看错你的性格，车都是小事，等你回来了有时间请你喝茶！

孤独的风 · 发表于 2012-3-4 16:05

我也出现过相似的故障。你把钥匙启动档和启动继电器信号，接根线试试。

宁愿孤独 · 发表于 2012-3-4 16:06

[quote]【原帖由lhx001于2012-3-4 10:24发表在4楼】
可能是发电机的启动保护那里出的故障，原理是这样的，当柴油机启动达到一定转数后，发电机能发电了，那么它要断开启动机的电源以达到保护启动电机的目的。 [/quo
我知道起动机保护器在哪，但不知道发动机的启动保护器在哪？能说一下么！你说这也有可能，因为在以前没有这种症状时，如果车刚熄火随即打车停2、3秒起动机才有反应，可现在不是了，熄火后随即打车随有反应，麻烦把我的车的情况再分析一下吧！谢谢

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-3-5 23:58

[quote]【原帖由宁愿孤独于2012-3-4 16:06发表在8楼】
【原帖由lhx001于2012-3-4 10:24发表在4楼】
可能是发电机的启动保护那里出的故障，原理是这样的，当柴油机启动达到一定转数后，发电机能发电了，那么它要断开启动机的电源以达到保护启动电机的目的。 [/quo
我知道 ... [/quote是电控系统吧？

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