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 楼主| 发表于 2012-3-2 13:23 | 只看该作者
发动机型号:锡柴 CA6DL1-31E3F
系列:锡柴L系 6DL1系列国Ⅳ柴油发动机
发动机厂商:锡柴
适配范围:10-12米公路、旅游和城市大型客车;20吨以上重型载货车;6-8m3水泥搅拌车
进气形式:增压中冷
汽缸数:6
燃油种类:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:7.7L
排放标准:国Ⅲ
最大输出功率:228kw
额定功率转速:2300RPM
最大马力:310马力
最大扭矩:1200N.m
最大扭矩转速:1400r/min
全负荷最低燃油耗率:202g/kW.h
发动机形式:6缸直列、直喷、增压中冷、直列泵EGR
发动机净重:820Kg
发动机尺寸:1285×820×1050mm
压缩比:
一米外噪音:95.5dB
行程x缸径:135x110mm
每缸气门数:4个
点火次序:
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-3-2 13:23 | 只看该作者
发动机厂商: 锡柴  
适配范围: 11-13.7米公路、旅游和城市大型客车;20吨以上重型载货车;8m3水泥搅拌车;  
进气形式: 增压中冷  
汽缸数: 6  
燃油种类: 柴油  
汽缸排列形式: 直列  
排量: 8.57L
排放标准: 国Ⅲ  
最大输出功率: 249kw
额定功率转速: 2100RPM
最大马力: 330马力
最大扭矩: 1350N.m
最大扭矩转速: 1300-1500r/min
全负荷最低燃油耗率: 195g/kW.h
发动机形式: 6缸直列、直喷、增压中冷、直列泵EGR  
发动机净重: 840Kg
发动机尺寸: 1285×820×1160mm
压缩比:  
一米外噪音: 96dB
行程x缸径: 145x112mm
每缸气门数: 4个
点火次序:

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-3-2 13:25 | 只看该作者
看看那个省油?

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3# 3#
发表于 2012-3-2 13:29 | 只看该作者
4气门省油~

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4# 4#
发表于 2012-3-2 14:09 | 只看该作者
如果两台发动机都不用干活,都只是怠速运转而已,那么排量小的省油。车子是一个整体,你单纯拿发动机说事,没人能回答你

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5# 5#
发表于 2012-3-2 14:16 | 只看该作者
楼下的回答

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6# 6#
发表于 2012-3-2 16:19 | 只看该作者
差不多吧,奥威和奥神!

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-3-2 19:31 | 只看该作者
【原帖由破贝壳于2012-3-2 14:09发表在4楼】
如果两台发动机都不用干活,都只是怠速运转而已,那么排量小的省油。车子是一个整体,你单纯拿发动机说事,没人能回答你
来回55吨后桥4.44     变速箱0.79速比

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