高压共轨的保养与维护

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:17

本帖最后由呼伦贝尔人于 2012-3-2 10:43 编辑

国三电喷包括高压共轨电控电控单体泵电控泵喷嘴的发动机已经使用了几年了  我发现很多的车主和司机对电喷发动机的认识保养维护还停留在以前大泵时期的认识上为广大的车主司机造成了很多麻烦  产生了一些完全可以避免的的问题  也为电喷的推广造成很大的阻力很多人认为电喷的太爱坏了  殊不知很多的问题都产生在保养和维护上
今天找了关于高压共轨维修保养的资料资料是潍柴的  当然不仅限与潍柴所有现在市面上有的电喷车都适用
希望能够帮到大家能让大家对电喷有个更新的认识  让大家走出电喷的误区
我也是个初学乍练的  觉得有帮助的那就最好  高手们也别笑话我  您是高手可以一笑而过

其实只要是合格的防冻液都可以的大家都有自己的渠道只要适用正品就没问题

机油这块吗一个道理潍柴原厂的还算不错当然排除黑心的服务站别的牌子的只要是正品选对牌号就可以

机油正常的话30000公里更换就行但是要每10000公里换一次机油滤芯

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:32

这里很重要因为使用的机油牌号的不对为很多的车主造成了麻烦尤其是从南方去北方的卡友们如果提前不做好准备会造成很大的麻烦的

这里相当的重要很多电喷车在使用中很短的时间内就产生冒烟动力下降跛行（转速加不上去）不好启动喷油器损坏计量单元损坏
在就是柴滤一定要用好的原厂的或者大牌子正品的很多的问题就是因为用了不合格的柴滤所造成的柴滤是重中之重大家一定要注意注意在注意

关于柴油的选用还是用我们可恨的两桶油的吧虽然他们挺不是东西的可是为了咱的爱车也只能迁就他们了小加油站的油那是坚决的不能加杂质水分会很伤喷油器的

去北方的朋友一定要注意柴油也是重要的选对牌号因为冻油管造成的损坏也特别的多了
安装柴油加热系统也是一个不错的选择这两年我一直在用最少不用为冻油管而烦恼了还能节油

四处奔波 · 发表于 2012-3-2 10:33

做个板凳，慢慢看

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:35

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:40

继续来

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:42

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:45

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 10:56

本帖最后由呼伦贝尔人于 2012-3-2 10:58 编辑

电喷车不像大泵车那样一脚油下去车蹭的就窜起来电喷有电脑ECU控制在保护发动机的前提下逐渐的提升发动机转速所以人们都反映电喷车没劲加油不给力其实是误会电喷车了包括跛行状态都是为了保护发动机不受到更大的损坏出现跛行就证明发动机有情况就应该检查什么低压油路啊各个传感器啊增压机啊高压油路啊电路

看看这里很多司机还在认为空挡滑行省油其实则不然真正的是带档滑行跟省油些
车在行驶中当后桥推发动机的时候带档滑行发动机是不喷油的而空挡滑行发动机要维持怠速着车是要喷油的

经济转速咱们论坛里大家一直关心的话题如何才能省油呢合适的活配合适的车在加上正确的驾驶习惯那就肯定省油了

好了不多罗嗦了只是希望能帮都大家希望大家对电喷车有个正确的认识
祝所有的卡友们平安健康发财

超级东风 · 发表于 2012-3-2 10:59

好贴，顶！！

呼伦贝尔人 · 发表于 2012-3-2 11:09

我自己来顶顶

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