江淮，格尔发，迈斯福

一切从心开始

致江淮公司
感谢您生产出如此符合国家标准的产品，本人16年3月底提的车，是格尔发，K6迈斯福发动机，至从有了这车开始到处找服务站。跑了四万多公里（服务站正常换机油保养）发动机了换一台（因为机油压力不足），换这新发动机，换上就是坏的，修了十几天，跑了三家服务站，最后还是没修好，又换了台发动机（还是机油压力问题）。现用这台发动机烧机油，首保的时候就发机油少，以为是新发动机磨合损耗要大一点。
第二次是跑了11000公里换的机油（迈斯福是两万公里换机油）检查机油尺，发现到下格线。
第三次是跑10629公里换的机油，跑七千公里左右机油尺就到下格线（有图有真相）加了1.6升机油，到换机油的时候发现10600公里烧了4升多机油（一共12升机油），真是醉了，更关键是服务站向厂家反应，厂里专家说这是正常的符合国家标准。这个回答怎么让用户心里平衡。
广大卡友这么符合国家标准的车多多关心哦！
本人述说如有虚假话负法律责任
18761379998

4.2小小轻卡

感觉还是玉柴机靠谱点，k5YC4S160马力一年15万公里保修期换一个尿素泵，基本没啥问题！

黑木耳

你让那个江淮的专家说说 两万公里少多少机油是国家标准

男八站直别趴下

迈死服少机油正常没有一台迈死服不少机油放者国产机型不买去买洋垃圾我真服你

dsk595

玉柴140多好的发动机，八九年不大修的一抓一大把，干嘛去选这种花头花脑的东西

龙祥

螃蟹不好下手哦

要远行

麻烦奥！

伯邑考

总有人不信邪愿意当小白鼠，现在怕是追悔莫及了吧。悲哉痛哉

二少杰

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晚NSA……1

新车刚跑了三千公里，就显示机油压力底，还没有首保。我没有当做一回事，现在听卡油你这样说，恍然大悟原来是烧机油的节奏。明天果断去服务站看看。