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120# 120#
发表于 2012-2-23 19:21 | 只看该作者
车老板 又是精华帖啊

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121# 121#
发表于 2012-2-23 20:06 | 只看该作者
呵呵,说的不错,

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122# 122#
发表于 2012-2-23 20:07 | 只看该作者
问下楼主.6DM2有分工程版和公路版嘛?你说的370扭矩有1900,那不是和420的一样了?

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123# 123#
发表于 2012-2-23 20:44 | 只看该作者
有观察,有看法..........

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124# 124#
 楼主| 发表于 2012-2-23 20:50 | 只看该作者
【原帖由新手上路8于2012-2-23 14:02发表在108楼】
你好,苦命哥。我想买车麻烦请你参考下如果买红岩杰狮8X4自卸车CQ3314HTG426,配置:发动机:科索C9340;变速箱:12JS180T(法士特十二档); 驾驶室:杰狮平顶;颜色:红色;轮胎:12.00R20钢丝胎(含备胎1只);车 ...
我猜想重庆地区平路应该不多,你准备做多大车厢,拉多少?

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125# 125#
 楼主| 发表于 2012-2-23 21:05 | 只看该作者
【原帖由新D阿豪于2012-2-23 18:54发表在118楼】
该车用的科索9发动机,有发动机制动。而且他的发动机制动是进排气同时制动。
据说上依红马上要引进科索13发动机,也就是说 科索9是9升排量,科索13是13升排量。
我是上依红和上菲红服务站的鉴定员。
还有这台发动 ...
您的最后一句话把自己给绕进去了,既然都习惯了当然不觉得乏力。就好比找对象时候可能觉得对方丑,真正过上日子生了孩子也就不在乎了,也就是您说的。
您在做调查研究的时候有没有调查过像我这帖子里这样配置的车他的车主期待的经济车速是多少?
大多数自卸车都是跑单程,就这台车的底盘配置,运营效率高吗?
您推算一下,比方说我作为自卸车车主,重车要求经济车速在60--65之间,空车程70--80之间,这个要求并不高。那么就这台车的配置,发动机达到这两个条件发动机各需保持每分钟多少转?这个转速对于发挥发动机性能是否有利?

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126# 126#
 楼主| 发表于 2012-2-23 21:18 | 只看该作者
本帖最后由 苦命车老板 于 2012-2-23 21:22 编辑
【原帖由解放J6H于2012-2-23 20:07发表在122楼】
问下楼主.6DM2有分工程版和公路版嘛?你说的370扭矩有1900,那不是和420的一样了?
我是在解放内部资料上看到的,2011年初装车。我在深度解析我的J6自卸三部曲之 车辆篇里提到过,您可以看一下,我好像没说扭矩有1900吧!

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127# 127#
发表于 2012-2-23 21:20 | 只看该作者
发动机还是不成熟。

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128# 128#
发表于 2012-2-23 21:31 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2012-2-22 23:23发表在53楼】
谢谢,当爹的感觉挺好!




现在还小呢,等着会叫爸爸的时候,你一回家两张小嘴一左一右的喊着爸爸那才是最幸福的时候,什么辛苦烦恼都没有了

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129# 129#
发表于 2012-2-23 21:32 | 只看该作者
【原帖由wbs981010于2012-2-23 00:30发表在67楼】
借老乡的帖子。祝楼主新年新气象。



你好,你是哪里的啊

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