北极星6轮全地形车

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-23 18:59

本帖最后由咸蛋超人于 2012-1-23 19:03 编辑

技术优点：六轮驱动，六轮独立悬挂。
技术参数：
发动机
类型：760cc，四冲程，双缸，水冷，
化油器系统 / EFI：电喷
变速系统：CVT无级变速，高速档，低速档，空档，倒档，。
压缩比：9.2:1
启动方式：电启动
驱动： 6驱，4驱转换，可锁定6驱；轴传动，前后桥均有差速器。

底盘
悬挂/前：独立悬挂，双摇臂；减震208mm行程
悬挂/后：独立悬挂，双摇臂；减震305mm行程
前制动：双液压碟刹
后制动：所有轮内侧液压制动
前胎规格：25 x 8-12（钢轮毂）
后胎规格：25 x 11-12（钢轮毂）

尺寸
长*宽*高（mm）：2845 x 1220 x 1220 座高：877 mm
轴距：2019 mm
转弯半径：3400mm
最小离地间隙：267 mm
净重：331公斤
总承重力：600 公斤
牵引力：800公斤
其他：
货斗卸货：液压倾倒北极星公司获美军订单：

美国国防部特种作战司令部与"北极星"工业公司签订了700辆全地形车(ATV)的生产与交付合同，驻伊拉克和阿富汗的美军正在使用这种车辆。据称，这些全地形车能够适应全球最复杂的地形。

该合同是"北极星"工业公司与特种作战司令部(SOCOM)两年多以来开展联合设计的结果，"运动员"MV全地形车(MV指军用型)采用的是制式"运动员"全地形车的底盘和发动机，能够适用于各种地形，"运动员"MV具有以下特点：红外车灯提高了夜视能力；保护车辆的保险杠；泄气保用轮胎和无键点火；强化钢架和增强型悬挂装置，可提供更好的支撑、防护和穿越崎岖地形的能力；前后金属行李架，承载能力为制式ATV的两倍；前后绞盘牵引能力均为1135千克；燃油容量有所增加。
澳大利亚特种任务部队装备MV7式全地形车采用民用型“北极星运动员”700车辆底盘，具有加强型钢框架和地板、前后部安装的自适应绞盘、辅助油箱和双牵引钩以及泄气保用轮胎。新型前后货物行李架可分别承载68千克和136千克的重量，且内置限制锚以运载各种载荷。该车空载重量为450千克，而民用“运动员”700的空载重量为347千克。交付澳大利亚的车辆都安装了滚动条和**架

颜色：军绿色
净重：408公斤

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-23 19:00

美国进口在中国要卖到18万人民币

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-23 19:01

用它来跑运输可爽了既省油又拉风还不怕堵车什么山路都秒杀

loading · 发表于 2012-1-23 19:12

好车不过好贵啊

高师傅 · 发表于 2012-1-23 19:17

国内能上牌吗？

哥会开叉车 · 发表于 2012-1-23 19:24

我有个是4轮的。还有个倒三轮的沙滩车车。骑着很爽。很拉风哦

蛮牛380 · 发表于 2012-1-23 19:29

这车够强悍了…………

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-23 19:42

【原帖由哥会开叉车于2012-1-23 19:24发表在5楼】
我有个是4轮的。还有个倒三轮的沙滩车车。骑着很爽。很拉风哦

你也骑沙滩车嘛志同道合哦我也是骑沙滩的125CC的工作款过几天买250轴传动的

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-23 19:44

【原帖由高师傅于2012-1-23 19:17发表在4楼】
国内能上牌吗？

当然可以但是必须是在不禁摩的城市小城市都不需要上牌骑着车上路警察都不敢惹即使警察拦了就撒开了跑警察也拿你没辙

lzc · 发表于 2012-1-23 19:55

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