A7 我的车.浅谈如何节油

lycyl · 发表于 2010-4-14 00:14

　　出车回来，看到前几天我发的帖子《[url=我的A7 使用感觉]A7我的车.使用感受[/url]》，有很多朋友质疑A7耗油量的问题，甚至怀疑我是重汽的托。其实我只是一名普通的车主，实话实说而已。
　　
　　一种车辆是否省油跟它的各项配置、拉货多少、装载高度、行驶路况及时的保养、油品的选择、正确的操作都有很大的关系，另外本人觉得驾驶员的心态与操作特别特别重要。
　　
　　一：及时更换机油和三滤.
　　
　　相信大多数朋友都有这么个感觉：我们的车子在换完机油和三滤以后，发动机的动力会明显变好，高速标载的情况下，百公里省下1至2个油不在话下，当然要换发动机说明书上规定级别的机油。三滤不要图便宜，要买好一些的，我的A7每1.5万公里更换，自己感觉保养得还不错，由此可见及时保养对节油是重要的一项。
　　
　　二：柴油的选择.
　　
　　我的A7只从正规的中石化或中石油两家油站加油，小的加油站根本不去考虑，加油时注意观察一下，特别是要闻一闻柴油的气味，好的油品有一种柴油特有的香味，孬油有些发臭、呛人。加了不好的柴油车子没劲，跑不起来还费油，最严重的后果是导致喷油系统早起损坏。由此可见，好的油品让我们能够节油，省一些油料我们就可以多赚一些。
　　
　　三：货物的装载
　　
　　我们装载货物的重量与高度，对耗油量影响也很大。我从临沂去广州装40吨，高度在4米左右，从广州回货15至20顿，高度在4.9米。简单的看，从广州回来要省油，可是事实是从广州回来要比临沂去广州耗油量要高一些，这就说明，装的高了它的风阻相当大，耗油量当然就要高一些。我的解决方法是加高导流罩尽量降低风阻，这也是降低油耗一种办法，所以导流罩与侧裙不仅仅是好看，重要的是它能给我们创造效益。
　　
　　四：路况
　　
　　我的A7是专线广州，级别上是标载，几乎是全程高速，路况比较好，耗油量低是肯定的，如果跑国道路况差一些，耗油量高一些也在情理之中。
　　
　　五：空滤
　　
　　给我们的发动机外加一个空滤，我的A7接回来不久就加了一个，要选用好的材料和好的滤芯，这样进气量会大一些，节油效果很明显。如果有朋友感兴趣的话，可以试一试，效果肯定会令您满意，建议重汽在进气量方面在改进一下，应该会更好。

　　

　　六：驾驶员的行车情绪与心态.
　　
　　这一条个人认为是很重要的一项，也是很难做好的一项。
　　
　　给我们开车的驾驶员，对待他们要像对待家人一样，要尊重他们，设身处地的想一想，大家都不容易，他们抛家舍业来给我们开车，很辛苦，我们应该多为他们着想，大家在一起的时候，给人介绍时不要说“这是我的驾驶员，给我开车的”，这样的话听着让人别扭，所以我称呼他们是师傅或者兄弟，人多介绍时应该说这是我请的师傅。他们的工资要及时不要拖欠，他们家里有困难时要尽力帮助他们，特别是经济方面的，当然这样做要出自真心，不要虚伪，人没有傻的，你对别人真心别人就会对你真心。尽量让他们出车时无后顾之忧，收车回来时，不要问这一趟花了多少钱，赚了多少钱，应该先向他们道一声辛苦，让他们赶紧吃饭洗澡休息，剩下的保养车辆由我们自己来做，让他们回来如同回到了家人身边一样，这样的话我想他们会把车辆当做自己的车辆一样来驾驶和爱护。朋友们想一想。这样是不是对我们的车辆会有很多好处，节油效果也就不言而喻了吧。
　　
　　我对我们司机师傅们要说的就是两句话：您到我这里来，我就对您像家人一样，我把车子交给您您就要像对自己的车子那样去爱护，大家好才是真正的好。
　　
　　以上只是本人对节油方面的一点体会，它不仅仅针对A7而言，对其他品牌的车辆应该也适用。在论坛里抬杠没有用，大家有好的经验都拿出来分享一下不是更好吗？让我们在这个辛苦的行业里尽量多赚一些，让我们的家人生活带更好一些吧!

　　我的A7 使用感觉：载重60吨油耗33升 [url=我的A7 使用感觉]我的A7 使用感觉[/url]

龙江飞鹤 · 发表于 2010-4-14 00:24

支持你楼主你的做法确实会让你的车节油不说别的就说你对驾驶员的心态和对车的细心一年下来你节约下来的不只是你的油钱还节约了所有机件磨损主要出自你对驾驶员的心态你对人家好人家自然拿十倍回报你祝你平安财源广进你是真正的爱车的卡车人

恭喜发财 · 发表于 2010-4-14 00:25

我才来不久没有发言权

yj18949404 · 发表于 2010-4-14 00:29

顶楼主呀
真正有几个老板能像你说的这样呢

全球妇女CEO · 发表于 2010-4-14 00:30

这些话符合马克思列宁主义思想！说出了我的心声！向前辈敬礼！

奥威 · 发表于 2010-4-14 00:34

你的建议很中肯,我非常赞同你以人为本的理念

飞哥 · 发表于 2010-4-14 00:35

说出了我的心声！向前辈敬礼！

lycyl · 发表于 2010-4-14 00:35

【原帖由龙江飞鹤于2010-4-14 00:24发表在1楼】
支持你楼主你的做法确实会让你的车节油不说别的就说你对驾驶员的心态和对车的细心一年下来你节约下来的不只是你的油钱还节约了所有机件磨损主要出自你对驾驶员的心态你对人家好人家自然拿十倍回报你祝你平安 ...

谢谢理解

lycyl · 发表于 2010-4-14 00:47

【原帖由yj18949404于2010-4-14 00:29发表在3楼】
顶楼主呀
真正有几个老板能像你说的这样呢

这个世界上还是好人多呀

robinshao · 发表于 2010-4-14 00:59

六：驾驶员的行车情绪与心态.
  这一条个人认为是很重要的一项.也是很难做好的一项.
  给我们开车的驾驶员.对待他们要像对待家人一样.要尊重他们.设身处地的想一想.大家都不容易.他们抛家舍业来给我们开车.很辛苦.我们应该多为他们着想.大家在一起的时候.给人介绍时不要说“这是我的驾驶员.给我开车的”.这样的话听着让人别扭.所以我称呼他们是师傅或者兄弟.人多介绍时应该说这是我请的师傅.他们的工资要及时不要拖欠.他们家里有困难时要尽力帮助他们.特别是经济方面的.当然这样做要出自真心.不要虚伪.人没有傻的.你对别人真心别人就会对你真心.尽量让他们出车时无后顾之忧.收车回来时.不要问这一趟花了多少钱.赚了多少钱.应该先向他们道一声辛苦.让他们赶紧吃饭洗澡休息.剩下的保养车辆由我们自己来做.让他们回来如同回到了家人身边一样.这样的话我想他们会把车辆当做自己的车辆一样来驾驶和爱护.朋友们想一想.这样是不是对我们的车辆会有很多好处.节油效果也就不言而喻了吧.
  我对我们司机师傅们要说的就是两句话.您到我这里来.我就对您像家人一样.我把车子交给您您就要像对自己的车子那样去爱护.大家好才是真正的好.

这段说的真好。说白来大家在一起工作就应该相互尊重，我们都是从一穷二白起家的。。

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