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发表于 2017-9-20 15:50 | 只看该作者
专属论坛:车桥  跃进 


在制造部车桥车间24A1差速器壳生产班组,大家都喊吴荣明老吴,一是因为他年龄比我们大,标准的60后,二是他资格老,1988年进厂,已经从事机加工工作29年,干过镗工、车工、铣工、磨工再到现在的数控车床及加工中心。班组所有的“小鲜肉”基本上都是他手把手带出来的,是真正的“带头大哥”。除此之外,老吴还是大家公认的“技术大咖”,他还曾获得多届年度先进工作者和岗位功臣等荣誉称号。

目前,老吴负责的24A1差速器左壳及右壳30道精车外圆及端面是生产线上的质控点和关键工序,该工序加工精度非常高,工艺要求严格控制30道以车代磨粗糙度,总长度81.5+0.2,跳动外圆对B面跳动0.06mm,端面对B面跳动0.04mm。按工序加工出来的产品好坏直接关系到成品的质量。所以每加工完一个产品,老吴都会不厌其烦的认真检查测量一遍,严格控制着产品质量关。

虽然工作岗位很平凡,但他怀着强烈的责任心,对工作认真负责,在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。

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1# 1#
发表于 2017-9-21 15:54
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2# 2#
发表于 2017-9-23 07:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老吴,我差速器里面的小轴承散了!是你组装的吗?

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3# 3#
发表于 2017-9-23 13:34
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