江铃重卡，英雄出发

合肥元瑞

2017年，重卡市场一路凯歌，即使在传统淡季七、八月也涨势如虹，势如破竹；重卡市场表现如此“彪悍”，那么2017年10月江铃重卡即将上市，万众期待的这款合资重卡车将引领重卡市场火爆的引擎，颠覆消费者的传统思维；这款具有划时代意义的重卡车就是江铃重卡威龙，这款车其发动机、驾驶室、底盘三大核心技术，均源自于历史悠久、并在欧美畅销的福特重型卡车技术，严格按照福特制造标准生产，使得江铃重卡威龙一开始就成为一款站在巨人肩膀上，全身名牌的合资产品；为了适应国内市场需求，迎合广大消费者使用习惯，福特、江铃团队结合本土化，注重研发改进车辆构造，以适应广大消费者的习性，使得这款车具备十足的竞争力；那么，在外观上江铃威龙视觉冲击力强，动感霸气十足；造型设计由巴塞罗那造型设计中心担当设计，出自于原博用的西班牙设计师卡洛斯之手，众所周知，迈凯轮、玛莎拉蒂、本田、菲亚特、现代及日产等世界知名品牌设计过车型，奔驰卡车与商务车设计也是出于卡洛斯之手；车脸X型家族造型与“钢铁侠”的完美结合，并精巧设计空气导流组件，有效减少车辆的油耗，将经济实用性与美观性融为一体；另外江铃重卡威龙驾驶室的设计理念和布局更符合人体工学，环绕式中控台让驾驶员操作更简单、便利；超大的储物空间、赛车式的座椅，让驾驶员享受轿车式舒适驾驶；江铃威龙整个车身都源于福特重卡的整车结构；那么在动力方面，江铃重卡威龙合资车的发动机技术领先，独有蠕墨铸铁缸体缸盖烧结铸造生产技术，无需辅助装置，零下三十度轻松启动；集全球优秀硬件技术和智能控制系统于一体，达到国际一流水平；而国产品牌重卡车的发动机采用灰铸铁烧结铸造生产技术；根据测试数据，江铃威龙13L发动机油耗较国内同类产品降低超过10%；更强的承受力，缸体缸盖、曲轴、凸轮轴与连杆均可承受相当于500马力的机械应力与热应力；动力更优，发动机1100转即可输出2150N.M的最大扭矩；性能优越，江铃重卡威龙历经1800万公里使用寿命测试实验，各种转速运行平稳，噪音更低；绿色环保，经过智能尿素喷射的调教可大幅降低噪音和排放量，管内首家采用三层隔热装置，同时发动机相比国五，整车减少了高达35%的氮氧化合物排放，更加环保，还可根据法规要求，升级国六标准；广大朋友们，车友们让我们共同期待江铃重卡的到来，相信这款车定不辜负广大车友的期望，能更好地成为车友们的挣钱“利器”。

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兄弟来给我顶个帖，刚发的，马上就要升级了，就差一个回帖了