人性化经济实在的日系搅拌车底盘！

马马虎虎啦 · 发表于 2017-9-9 13:13

我在00年时曾开过日系原装搅拌车前2后8的底盘！有五十铃，三菱还有韩国的大宇和亚细！当我第一次看到新鲜稀奇的是这些车在后桥的8个轮子在空车时自动向内侧起，两边里面4个轮子自动滕空离开地面约7到8公分！后来才明白这就是节约能耗！根本不需要按键开关完全机械式自动的！重车时轮子就全部在重量的压力下接触到地面！简单又太科学人性化经济实在的设计！当时就希望国产载货车的底盘也会应用这种设计！遗憾到今天还是没普及！国产车驾驶室外观造型跟进口不分上下了可其它方面却没有跟上！真搞不懂厂家！简单又科学人性化经济实在的设计的车子才更加会有市场！务实点有什么不好！
本帖最后由马马虎虎啦于 2017-9-13 08:00 编辑

甚少？ · 发表于 2017-9-9 13:45

发图来看！

_____e · 发表于 2017-9-10 09:15

中国造车不用脑子，而且态度还马虎。另外，体制和价值观也决定了中国的东西永远都是做工粗糙凑合能用就成。因为社会看不起工人工匠，只崇拜土豪。在日本，一个只有几个人的小作坊，哪怕是亏本也不会降低产品质量标准，这种高度自觉性是整个大环境造就的，包括从小的品格培养。

_____e · 发表于 2017-9-10 09:26

中国的卡车螺丝都不合格。根本没有一个厂会定期做抗拉检验。而在日本，大企业一般都有自己的内部期刊，印刷都很精美，一个螺丝要定期抽检做抗拉测试，并且把数据和改进措施发布在期刊中。一个小螺丝都如此认真负责。日本五十铃的发动机的静音技术也是世界唯一的。你可以去听听泵车。CXZ，CYH，CYZ等。

kayouRHPV · 发表于 2017-9-13 07:54

学了日本的技术和管理，没有学会日本人的匠人精神！小到普通刀片剪钳尖嘴钳螺丝刀等质量上乘的都是日产！

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