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170# 170#
发表于 2010-5-12 12:22 | 只看该作者
楼主发这个贴子很有意思,我想作为一个技术人员,有朋友开出这样的油耗首先应该落实,这可是第一手资料,对一个技术人员有多重要,这才应该是正确的治学态度,一味地在这里质疑对学术进步只能起到反作用,有没有搞清楚这油耗是怎么开出来的,有没有可以借鉴到设计中的好的东西,技术人员应该从实践中总结,然后上升到理论,设计出更好的产品,否则,所有的一切那才是在瞎掰.

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171# 171#
发表于 2010-5-12 12:24 | 只看该作者
加油啦。。

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172# 172#
 楼主| 发表于 2010-5-12 12:28 | 只看该作者
本帖最后由 GOGOXO 于 2010-5-12 12:35 编辑
【原帖由jiafeng于2010-5-12 12:22发表在170楼】
楼主发这个贴子很有意思,我想作为一个技术人员,有朋友开出这样的油耗首先应该落实,这可是第一手资料,对一个技术人员有多重要,这才应该是正确的治学态度,一味地在这里质疑对学术进步只能起到反作用,有没有搞清楚这油耗 ...


啥也别说了,你可以落实一下继续反驳我。
麻烦你自己算一下,60吨、75公里/小时,33L怎么出来的。
最好用数据说话,有理论基础。
你可以用0.57的风阻,也可以用64公里的实际车速。
别整些没用的。


人有多大胆,地有多大产。
人有多无知,车有多省油。

拿瞬时油耗当综合油耗?
象你这样的道听途说,不加分析判断,脑袋一热才是对学术进步才起到反作用。

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173# 173#
 楼主| 发表于 2010-5-12 12:42 | 只看该作者
本帖最后由 GOGOXO 于 2010-5-12 12:49 编辑
【原帖由欲速则不达于2010-5-12 09:10发表在161楼】

看仔细了,码表车速不等于实际车速!,这个你要是不知道问一下整车厂去!


大哥好像掌握了新的证据啊。

问题:根据国标,V1指示车速=80;求V2的范围。
等式:0<=80-V2<=V2/10+4
可得:69<=V2<=80。

车速表应该尽量逼近实际车速,但误差是个客观存在。所以国标规定只能有负公差,不能有正公差(最大是0)。
这个无需问主机厂。

80公里和70公里,速度应该能感觉出来吧。
嘴上说80公里,实际才70那就别显摆啊

更离谱的是:这位老兄在另一个帖中信誓旦旦的说:
A7 我的车.浅谈如何节油
“我的A7 使用感觉:载重60吨油耗33升。”

这不是瞎扯是什么?

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174# 174#
 楼主| 发表于 2010-5-12 13:04 | 只看该作者
本帖最后由 GOGOXO 于 2010-5-12 13:09 编辑
【原帖由jjyy于2010-4-17 17:46发表在132楼】
我这个汽车及电子工程师也学习学习


楼主能不能把各个参数的选取原因谈一谈,比如风阻系数,轮胎与路面的摩擦系数等
你也可以根据目前你们公司发动机的shellcurve 贝壳图,来加以详细说明,那这篇文章就更有意思 ...


关于参数的选取,前面的帖子有一些说明,你说的图我先上一张。



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175# 175#
发表于 2010-5-12 13:16 | 只看该作者
我没必要反驳你,在这里瞎掰的东西有什么用,反正你这样的设计员我是不会用的,实践出真知,没有科学的态度就不会有科学的结果.我已经落实过了,是山东临沂的曹师傅开出来的,你落实了吗?你才纯是在瞎掰.

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176# 176#
发表于 2010-5-12 13:33 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-4-12 22:45发表在43楼】

卡行天下,说明你自己开车经验太少了,论坛的车速计算器你会用不?自己试试直接档+4.22的桥,什么概念

大哥什么时候开发一个油耗计算的软件挂在网站上?
要不集合一下卡车之家的各位,整一个?

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177# 177#
 楼主| 发表于 2010-5-12 13:36 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2010-5-12 13:16发表在175楼】
我没必要反驳你,在这里瞎掰的东西有什么用,反正你这样的设计员我是不会用的,实践出真知,没有科学的态度就不会有科学的结果.我已经落实过了,是山东临沂的曹师傅开出来的,你落实了吗?你才纯是在瞎掰.



我认为有人在瞎忽悠的时候,必须出来反驳。
反正你这样的销售员的话我是不会用的,忽悠了大家对你有什么好处?
将来大家这个油耗都达不到,反过头来找你,你不是自己打自己嘴巴子吗?

实践出真知,现在是忽悠出真知。
我就不信这忽悠的人多了,真知还出来了!
我看是谁缺乏科学的态度?
是谁在只见树木不见森林?

他开出来的?
他头脑昏聩,把瞬时油耗当综合油耗;
他欺骗广大论坛司机,下长坡不说,刮顺风不提。
这不是瞎扯是什么?

曹师傅推车到上海,百公里油耗=0!

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178# 178#
发表于 2010-5-12 13:50 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2010-5-12 14:03 编辑
【原帖由GOGOXO于2010-5-12 13:36发表在177楼】



我认为有人在瞎忽悠的时候,必须出来反驳。
反正你这样的销售员的话我是不会用的,忽悠了大家对你有什么好处?
将来大家这个油耗都达不到,反过头来找你,你不是自己打自己嘴巴子吗?

实践出真知,现在是 ...


哈,做你的销售员,做梦去吧,就算是你那潍柴研发中心的周大主任请我去都不会,有你这样相信忽悠出真知的人做同事,我都感觉没脸面.一天到晚买些进口车在那拆,A7不是也让你们拆零散了吗,有你这样的公式专家还拆什么车啊,自己画一辆就可以造车的啊.
一方面在说A7怎么不好,一方面在上海拆A7,这叫什么作派?这就不是自己打自己嘴巴子???????????????
一方面在说共轨机怎么怎么好,EGR发动机怎么怎么不好,另一方面在大量造内置EGR发动机,你这就不是自己打自己嘴了???????????????
一方面在说潍柴机怎么怎么好,另一方面欺骗消费者,把副螺栓减去一排,你去看看上海的陕汽服务站里面有多少机子在呲缸垫解决不了,你这就不是自己打自己嘴巴子?????????????????????????????

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179# 179#
发表于 2010-5-12 14:06 | 只看该作者
实践是检验真理的唯一标准,其它的都是在瞎掰!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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