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回复 冬天真冷 2012-1-5 21:48 发表在 10楼 的内容:
回复 猴跑跑 2012-1-5 22:05 发表在 11楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-1-5 21:48发表在10楼】 早几年的日本车变速箱级差都很大,就靠高转速才能平顺衔接。 如果大扭矩的话,高转速的瞬时油耗就惊人了。 我猜小日本迷恋高转速,必有不得已的苦衷。
回复 宝贝赵存 2012-1-5 22:24 发表在 12楼 的内容:
【原帖由宝贝赵存于2012-1-5 22:24发表在12楼】对啊 20多L的排量自吸早几年 广州ISUZU那昙花一现的客车 冒失是20L V10机器的这还是说明 技术问题
回复 冬天真冷 2012-1-5 22:30 发表在 13楼 的内容:
回复 宝贝赵存 2012-1-5 22:53 发表在 14楼 的内容:
回复 宝贝赵存 2012-1-5 22:54 发表在 15楼 的内容:
回复 临清万佳恒通 2012-1-6 07:11 发表在 16楼 的内容:
回复 新车新手新上路 2012-1-6 09:55 发表在 17楼 的内容:
【原帖由宝贝赵存于2012-1-5 20:47发表在顶楼】 PII不管是350的还是380的扭矩统统比DCI和6DM同马力段的小很多J08兄弟们仔细研究下285和300这俩扭矩都比东康的ISB 锡柴的6DL 大柴的6DF同马力段的小很多 难道是为客车调校? 请高手给回答一下啊 牺牲参数 提高可靠性 ...
回复 汽车人@ 2012-1-6 10:47 发表在 18楼 的内容:
【原帖由宝贝赵存于2012-1-5 21:16发表在8楼】 不讨论小车 自吸汽油的鬼子小车和这个帖子不是一个东西 别乱说哦 这里高手多 小心笑话你 哈哈哈 高转速机器 鬼子世界第一 估计法国人得第二 再这方面典型代表厂家 本田 代表车型S2000 欧规R级思域 好 就说到这 还有 ...
回复 全球通丶 2012-1-6 15:18 发表在 19楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加“2012北京车展网友看车活动”的卡友