东风天锦经济性驾驶要领

我是东风汽车

天锦国Ⅲ商用车的发动机采用了先进的电控高压共轨燃油喷射技术，与采用机械泵的国Ⅱ发动机相比，构造、特性有许多不同，具有以下显著特点：
电控共轨国Ⅲ发动机的喷油压力高且相对恒定，与发动机的转速高低无关；机械泵发动机依赖提高发动机转速提高喷油压力，以提供更大的动力
电控共轨国Ⅲ发动机最大扭矩区和经济转速区一般设定在发动机的中低转速区，机械部件磨损小，寿命相对较长；机械泵发动机工作转速一般在中高转速区，机械部件磨损大，寿命相对较短
电控共轨国Ⅲ发动机带负荷运行时，喷油量根据发动机“电脑”（即ECU）设定的喷油规律智能调节，优于机械泵柱塞行程控制方式；
电控共轨国Ⅲ发动机寿命更长。电控共轨国Ⅲ发动机相比机械泵国Ⅱ发动机扭矩增大，同等功率下，发动机额定转速可以降低，这样发动机寿命更长，整车长期收益显著增加。

为延长发动机的使用寿命，获得更好的燃油经济性，请按下列方式驾驶车辆。
1.
发动机经济转速区
了解您所使用车型发动机的经济转速，车辆行驶时尽可能运行在这个区间（任何一款发动机都有其特定的最经济运转区间，该区域发动机转速表上以绿色标注）。国三车辆在设计时，按照发动机的特点，精确匹配变速箱和后桥速比，保证常用档位下当发动机处于经济转速区时，既具有良好的动力性，又具有良好的燃油经济性。
注意：国Ⅲ车型的扭矩一般大于同功率的国Ⅱ车型，经济转速一般比同功率的国Ⅱ车型低200-300转，发动机转速超过1800时国Ⅲ车的经济性比较差。
东风康明斯国Ⅲ发动机经济转速

发动机机型号	经济转速(r/min)	最大扭矩 转速区(r/min)
ISLe290/310/340	1000-1200、1500-1750	1000-1500
ISDe 140/160/180(4缸)	1000-1500	1200-1700
ISDe185/210/230/245/ 270 (6缸)	900-1400	1200-1700
EQH 140/160	1200-1800

2.
起步
起动发动机后，热机转速不宜过高。
推荐从一档起步（坡道起步从最低档）；换档加速时机控制在1500rpm～1700rpm（根据发动机不同而定），原则是最大扭矩点转速上限，但不超出经济转速区；加速时缓踩加速踏板。

3.不要大油门高转速行驶。大脚轰油，机械部件磨损大，又费油。采用电控共轨技术的国Ⅲ发动机最大扭矩转速和经济转速比较相近，司机朋友利用这个特点，在获得高动力输出的同时，可以获得良好的经济性，如：上坡时，把转速控制在这个区间可以获得更大爬坡力。有些驾驶员爬坡时习惯性的把油门踩到底，转速提升到2000转以上，听起来发动机很有“劲”，但这也仅限于感觉，实际这时车辆爬坡力是下降的，油耗却会倍增。这就是一些驾驶员反映国Ⅲ车爬坡没劲的原因。注意：国Ⅱ车是通过提高发动机的转数来提高喷油压力，从而提升动力，国Ⅲ高压共轨发动机的喷油压力是相对恒定的，与发动机的转数高低无关。
3.选择最佳换挡点
加档时机：发动机转速靠近最高经济转速点。此时发动机扭矩大，动力充足；请不要采用把油门踩到底、高转速下加档的方式，此时发动机扭矩相对较小，动力性相对较差，也不经济。
减档时机：发动机转速靠近最低经济转速点时。此时发动机扭矩大，动力充足，转速相对较小，有利于离合器的迅速接合。
换档过程不犹豫，当机立断，快速准确。
在驱动力足够时，尽可能选择高的档位。如果装备巡航装置，请使用巡航驾驶。
平路行驶尽量少换档，适当减档请采用最大扭矩转速下限减档，加档请采用最大扭矩转速上限加档，并以经济转速区间为参考依据。
脚不要踩在离合器踏板上，手不要放在变速杆上（这样可防止离合器、变速箱及控制部分磨损）。避免不必要的换档（每次换档需要一定的时间，此时牵引力中断，发动机处于怠速工况, 将产生额外的油耗，同时离合器和变速箱同步器在换档时都有滑磨损耗）。
注意：东风国Ⅲ车采用电控共轨技术，噪音降，按照老习惯听声音换档时，发动机转数往往不在经济区。
4.带档滑行
车辆在下坡、波形路面等路况下滑行时，要带档松油门滑行，此时发动机自动停止喷油。如果空挡滑行，有安全风险，且发动机处于怠速运行状态，为了维持怠速，发动机仍然需要消耗燃油。
5.均匀加减速
车辆运行时，请尽量均匀控制加速踏板的角度变化，有利于节省燃油。
6减少风阻
高速行驶时请关闭车窗，将空调开启为换气通风，保证车内温度适宜即可；如果不需要开启空调，请将车窗略微开启通风即可，有利于减小风阻，节省燃油。同时时请选装导流装置，有利于减少风阻，节省燃油。
7.减少不良磨损
请认真维护保养发动机、变速箱、传动轴、后桥、轮胎等部件，减少不良磨损，节省燃油。
8、预见性驾驶
u
有效利用车辆惯性行驶
u
尽早发现障碍物以避免不必要的停车
u
避免不必要的刹车或紧急提速
9、其它
摒弃传统驾驶习惯（根据发动机转速和声音判断动力性和切换档），在询问发动机（或车型）技术条件后进行养成性驾驶。
保持平和心态驾驶，保持车辆处于稳定状态行驶。

我是东风汽车

天锦国Ⅲ商用车的发动机采用了先进的电控高压共轨燃油喷射技术，与采用机械泵的国Ⅱ发动机相比，构造、特性有许多不同，具有以下显著特点：
电控共轨国Ⅲ发动机的喷油压力高且相对恒定，与发动机的转速高低无关；机械泵发动机依赖提高发动机转速提高喷油压力，以提供更大的动力
电控共轨国Ⅲ发动机最大扭矩区和经济转速区一般设定在发动机的中低转速区，机械部件磨损小，寿命相对较长；机械泵发动机工作转速一般在中高转速区，机械部件磨损大，寿命相对较短
电控共轨国Ⅲ发动机带负荷运行时，喷油量根据发动机“电脑”（即ECU）设定的喷油规律智能调节，优于机械泵柱塞行程控制方式；
电控共轨国Ⅲ发动机寿命更长。电控共轨国Ⅲ发动机相比机械泵国Ⅱ发动机扭矩增大，同等功率下，发动机额定转速可以降低，这样发动机寿命更长，整车长期收益显著增加。

为延长发动机的使用寿命，获得更好的燃油经济性，请按下列方式驾驶车辆。
1.
发动机经济转速区
了解您所使用车型发动机的经济转速，车辆行驶时尽可能运行在这个区间（任何一款发动机都有其特定的最经济运转区间，该区域发动机转速表上以绿色标注）。国三车辆在设计时，按照发动机的特点，精确匹配变速箱和后桥速比，保证常用档位下当发动机处于经济转速区时，既具有良好的动力性，又具有良好的燃油经济性。
注意：国Ⅲ车型的扭矩一般大于同功率的国Ⅱ车型，经济转速一般比同功率的国Ⅱ车型低200-300转，发动机转速超过1800时国Ⅲ车的经济性比较差。
东风康明斯国Ⅲ发动机经济转速

发动机机型号	经济转速(r/min)	最大扭矩 转速区(r/min)
ISLe290/310/340	1000-1200、1500-1750	1000-1500
ISDe 140/160/180(4缸)	1000-1500	1200-1700
ISDe185/210/230/245/ 270 (6缸)	900-1400	1200-1700
EQH 140/160	1200-1800

2.
起步
起动发动机后，热机转速不宜过高。
推荐从一档起步（坡道起步从最低档）；换档加速时机控制在1500rpm～1700rpm（根据发动机不同而定），原则是最大扭矩点转速上限，但不超出经济转速区；加速时缓踩加速踏板。

3.不要大油门高转速行驶。大脚轰油，机械部件磨损大，又费油。采用电控共轨技术的国Ⅲ发动机最大扭矩转速和经济转速比较相近，司机朋友利用这个特点，在获得高动力输出的同时，可以获得良好的经济性，如：上坡时，把转速控制在这个区间可以获得更大爬坡力。有些驾驶员爬坡时习惯性的把油门踩到底，转速提升到2000转以上，听起来发动机很有“劲”，但这也仅限于感觉，实际这时车辆爬坡力是下降的，油耗却会倍增。这就是一些驾驶员反映国Ⅲ车爬坡没劲的原因。注意：国Ⅱ车是通过提高发动机的转数来提高喷油压力，从而提升动力，国Ⅲ高压共轨发动机的喷油压力是相对恒定的，与发动机的转数高低无关。
3.选择最佳换挡点
加档时机：发动机转速靠近最高经济转速点。此时发动机扭矩大，动力充足；请不要采用把油门踩到底、高转速下加档的方式，此时发动机扭矩相对较小，动力性相对较差，也不经济。
减档时机：发动机转速靠近最低经济转速点时。此时发动机扭矩大，动力充足，转速相对较小，有利于离合器的迅速接合。
换档过程不犹豫，当机立断，快速准确。
在驱动力足够时，尽可能选择高的档位。如果装备巡航装置，请使用巡航驾驶。
平路行驶尽量少换档，适当减档请采用最大扭矩转速下限减档，加档请采用最大扭矩转速上限加档，并以经济转速区间为参考依据。
脚不要踩在离合器踏板上，手不要放在变速杆上（这样可防止离合器、变速箱及控制部分磨损）。避免不必要的换档（每次换档需要一定的时间，此时牵引力中断，发动机处于怠速工况, 将产生额外的油耗，同时离合器和变速箱同步器在换档时都有滑磨损耗）。
注意：东风国Ⅲ车采用电控共轨技术，噪音降，按照老习惯听声音换档时，发动机转数往往不在经济区。
4.带档滑行
车辆在下坡、波形路面等路况下滑行时，要带档松油门滑行，此时发动机自动停止喷油。如果空挡滑行，有安全风险，且发动机处于怠速运行状态，为了维持怠速，发动机仍然需要消耗燃油。
5.均匀加减速
车辆运行时，请尽量均匀控制加速踏板的角度变化，有利于节省燃油。
6减少风阻
高速行驶时请关闭车窗，将空调开启为换气通风，保证车内温度适宜即可；如果不需要开启空调，请将车窗略微开启通风即可，有利于减小风阻，节省燃油。同时时请选装导流装置，有利于减少风阻，节省燃油。
7.减少不良磨损
请认真维护保养发动机、变速箱、传动轴、后桥、轮胎等部件，减少不良磨损，节省燃油。
8、预见性驾驶
u
有效利用车辆惯性行驶
u
尽早发现障碍物以避免不必要的停车
u
避免不必要的刹车或紧急提速
9、其它
摒弃传统驾驶习惯（根据发动机转速和声音判断动力性和切换档），在询问发动机（或车型）技术条件后进行养成性驾驶。
保持平和心态驾驶，保持车辆处于稳定状态行驶。

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学习一次！

熬夜玩卡车

【原帖由我是东风汽车于2010-4-9 21:24发表在顶楼】
天锦国Ⅲ商用车的发动机采用了先进的电控高压共轨燃油喷射技术，与采用机械泵的国Ⅱ发动机相比，构造、特性有许多不同，具有以下显著特点：
电控共轨国Ⅲ发动机的喷油压力高且相对恒定，与发动机的转速高低无关；机 ...

呵呵！晚自习

金王子roboran

好多哦  脑壳都看大

asdasd

学习一小下

我心飞xiang

看着资料很头大，有没有配图说明啊

奔跑

够复杂的了

bobodekajia2009

学习了实用啊

南天1985

学习了。。。。。。。。。