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 楼主| 发表于 2017-8-11 21:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
先报配置道依茨220法士特85e457  10吨后桥  7.7小三桥    4.444速比1800转100   个人感觉还可以    跑过云南陕西   山西广西广东  海南湖南湖北江苏   浙江  江西山东河南河北   北京天津上海绿通为主普货为辅    个人感觉拉普货   不如后四9.6    拿着9.6的费用挣着6.8的钱    太憋屈   绿通除外   介意   没固定货源的朋友要么6.8要么9.6千万别想7.7   就有一个好处   从来没考虑过   超吨问题          卡友们有什么问题随时提问
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1# 1#
发表于 2017-8-11 21:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
就这一个问题就省心了不少

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2# 2#
发表于 2017-8-11 22:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
正犹豫七米七还是六米八,跟很多有经验的人也打听过,大部分人推荐七米七,理由是好配货,安全。楼主觉得呢?

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3# 3#
发表于 2017-8-11 22:22 | 只看该作者
220拉绿通马力够用吗

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4# 4#
发表于 2017-8-11 22:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
兄弟你这车花了多少钱下地,我在考虑9.6的也不知道哪款车子性价比高点

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5# 5#
发表于 2017-8-11 22:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车上路多少钱

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6# 6#
发表于 2017-8-11 23:06 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

7# 7#
发表于 2017-8-12 01:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
卡友这车上路多少钱,我也想进一部这个

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8# 8#
发表于 2017-8-12 17:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
锡柴260马力    7.7     457后桥    4.444      1500转95    法士特118A   大八档    就是车皮重    哪都好

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9# 9#
发表于 2017-8-12 18:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
3桥可以呀,6.8的车4.2的大都可以干了,吨位也比6.8拉的多,抛货除外

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