康明斯ISF2.812万公里，首次故障维修。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 14:36

2013年3月买回第一台属于自己的货车，欧马可。当时完全没有考虑其他车型，直接冲着欧马可去了。原因是，搭在先进的发动机（每缸四气门，顶置双凸轮，中置喷油嘴，零件模块化）。搭在顶尖的变速箱，（采埃孚）哪怕摆在现在还是遥遥领先的虽然我因为这变速箱多花7000 都是值得的，每一个档位齿轮配合都是那么的默契，不会像一些品牌的变速箱那样出现三挡转速过高，进四档都还会拖档，或者换挡不够轻盈，有打齿发生，这些事都不会发现在采埃孚变速箱的身上。还有就是后桥，德纳后桥配上康明斯和采埃孚，真的是绝配，黄金动力组合真不我夸大其词。作为一个个体运输的我，对我现在使用的欧马可评价是非常好的，出勤率基本上百分百的，四年多了，超级省心。接下来就说说这次的故障的发生和处理的经过。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 14:45

在一次广州去肇庆的里程中回来的时候启动车子，发现怠速有杂音，我当时就立刻支起驾驶室，拿起一根小圆钢，一点一点的放在发动机的位置上来听异响是来自哪里的，当时我判断是水泵，排除了是发动机内部的问题，我就上车开，动力没受影响，只是怠速才有声音，就开回广州在说

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 14:51

第二天，直接奔服务站，这是四年半的发动机样子，干干净净的。师傅拆开皮带，一个一个转皮带轮，一下子就发现了是风扇底座出现了问题，是免维护的轴承发出的吱吱吱的声音。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 14:57

就是这个东西坏了，换一个450，工时150小贵

为了以后可以继续可靠的运转，我不会省这些钱的空气格机油格都是康明斯配套的，柴油格也是顶级派克的，用的机油也是越级的。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 15:00

来个发动机全貌，ISF在我这里绝对不是康败家，是忠实可靠的机器。

一个人游荡 · 发表于 2017-8-3 15:02

车在好，除了保养好，开也很重要。我的也是康机，13万公里了，也很不错，保养都是自己做，

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 15:07

这都是四年里，欧马可给我带来的，绝对不败家的。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 15:11

国四的奥铃科技版，3.8发动机可变截面涡轮增压加上3.7的速比，秒杀一切（铃）。旁边还有一台十年的老欧曼，已经卖了换GTL了。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 15:18

不吹不黑的这都是我个人真实的事情。买车前我是一个人，现在我已经是两个孩子的父亲了，我肩膀的责任重，欧马可的责任也一样大，我全部收入都来自它。

一滴滴 · 发表于 2017-8-3 15:24

以上的话仅代表我个人，欢迎志同道合的朋友交流探讨

我在广州的。距离上次发帖已经很多年了，我一直都在，一直都有关注

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