欧曼竞销商请进

石小康 · 发表于 2011-12-21 00:46

欧曼6*2、潍柴WP12/336电喷发动机、法士特12档、奔驰轮边桥、轻量化。多少钱。

as2103119 · 发表于 2011-12-21 02:25

配置不错啊，可惜我是卖砼车的。跟砼车的配置差不多，砼车是6x4的，wp12.340e32发动机，法士特9档，法里奥离合器，13t安凯双级减速桥。后桥跟你是一样的吧。

华菱自卸 · 发表于 2011-12-21 17:55

【原帖由as2103119于2011-12-21 02:25发表在1楼】配置不错啊，可惜我是卖砼车的。跟砼车的配置差不多，砼车是6x4的，wp12.340e32发动机，法士特9档，法里奥离合器，13t安凯双级减速桥。后桥跟你是一样的吧。

后面E32是什么意思呢？

as2103119 · 发表于 2011-12-24 10:12

【原帖由华菱自卸于2011-12-21 17:55发表在2楼】
后面E32是什么意思呢？

E是代表EGR发动机，3是国三标准，2是内置的EGR发动机编号。如果是1就是外置的。

华菱自卸 · 发表于 2011-12-24 12:34

【原帖由as2103119于2011-12-24 10:12发表在3楼】E是代表EGR发动机，3是国三标准，2是内置的EGR发动机编号。如果是1就是外置的。

车货共重50吨用10潍柴发动机还是12升的合适？

as2103119 · 发表于 2011-12-25 04:09

【原帖由华菱自卸于2011-12-24 12:34发表在4楼】
车货共重50吨用10潍柴发动机还是12升的合适？

排量低了发动机没劲，高了还费油。12升的不高不低最好，国际上被称为“黄金排量”。
在发动机缸体材质一定的情况下，气缸所能承受的压力有一个最大值，超过了这个阈值就会爆缸，而显然，爆缸就意味着发动机报废；所以，小排量
柴油机想提升功率，就只有提高转速这一个方法了，但这带来的就是费油和不耐用。大排量柴油机正好弥补了这个缺陷，通过扩大缸径和活塞行程的方式，可以很好调高功率，而又不会因过多的磨损浪费燃料，增加了整机的使用寿命和安全性，降低了油耗。这也是欧美重卡发动机均为大排量低转速的原因。低速大扭矩是重卡技术发展的必然方向，国内重卡企业在朝着这个方向发展。

华菱自卸 · 发表于 2011-12-25 15:32

【原帖由as2103119于2011-12-25 04:09发表在5楼】排量低了发动机没劲，高了还费油。12升的不高不低最好，国际上被称为“黄金排量”。在发动机缸体材质一定的情况下，气缸所能承受的压力有一个最大值，超过了这个阈值就会爆缸，而显然，爆缸就意味着发动机报 ...

真不错！算是长见识了！

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