格尔发A5L离合难用

桐剪秋风 · 发表于 2017-7-6 20:46

A5L4缸潍柴离合难用，一档和倒档，起步抖的狠，永远不知道下一脚离合的结合点在那，（就是说离合有时高有时低，）起步时一踩离合传动轴那块还咣咣的响，换了压盘好些了，但现在又不行一了，看群中车友说这是通病，离合分泵油气不同步，不知有那位车友修过？那儿的毛病？这也太难掌握了，有次上坡起步都溜车了，太危险，大小车也开过几十辆了，没碰到过这么难用的离合，问有没有同情况的车友，怎么解决的？告诉一声！希望大家出主意解决，谢谢

行者039 · 发表于 2017-7-6 21:10

车头上下抖，通病

GALLOP · 发表于 2017-7-8 07:03

卡友您好，建议您到附近服务站进行检修，如问题依然存在，可以留下联系方式，我们会和您联系。

拼搏努力OCov · 发表于 2017-7-8 08:00

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拼搏努力OCov · 发表于 2017-7-8 08:00

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李枭為 · 发表于 2017-7-17 13:26

楼主，我和你一样的车型，一样的毛病，准备去服务站检查！每次离合都是靠猜它的结合点

桐剪秋风 · 发表于 2017-7-27 21:33

服务站换了压盘，还是不行，又换了离合器总泵，还是不行，分泵是不是也要换啊，头痛啊，天天跑服务站，（换总泵时把离合油罐和总泵连接管拆开后离合油都不流，罐盖不透气，成真空的了），

桐剪秋风 · 发表于 2017-7-27 21:35

看有些朋友说这车的压盘和离合片小了，换成380的，另外分泵也要换大的就行了，不知成不成，

桐剪秋风 · 发表于 2017-7-28 21:29

有没有更换后解决了问题的车友

桐剪秋风 · 发表于 2017-8-1 22:13

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