一些事一些情——解放红岩我的伙伴

梦起卡车

      第一次订了两辆怪物回来，很喜欢，刚回来就围着转了好久，对着长长的车头特别感兴趣，很亲切很想靠近它们，就好像我刚接触卡车一样，见到新车型就想熟悉它，现在卡车已是事业的一部分，每天都是和卡车大交道，尽管工作中遇到很多很多琐碎的事情，但由于自己对车的热情，一切的一切都不知不觉就过去啦，虽然很累，但不苦。卡车人的生活是不是都一样，是不是都很累，是为了生活还是为了事业为了梦想，80后的卡车人生又是怎样的，应该怎样去传承老一代卡车人朴实的精神，怎样去改善卡车生活的现状，很多很多的问题，都只是在在脑边一闪而过，没有空余的时间去思考。而我只是一名普通的80后，一名普普通通的卡车人，卡车销售服务人员。每次和一些车主在聊天的时候，都少不了的是他们艰难的卡车生活经历，每次听到都有给一些安慰。停下来歇歇的时间过得快，先不说，搞点图看看

truckfans

一看就知道是一汽柳州工厂的车，现在解放长春基地已经不生产这种长头牵引车了，市场太小，而且买长头要求价格便宜，所以就停产了。你是广州运力的吗？

欧洲运输

解放柳特的怪物！！！

楼主聊聊那杰狮的使用情况好吗？

baoji

那怪物有双驱吗  什么配置  多少钱  自重大概多少

梦起卡车

【原帖由truckfans于2010-4-3 15:56发表在1楼】
一看就知道是一汽柳州工厂的车，现在解放长春基地已经不生产这种长头牵引车了，市场太小，而且买长头要求价格便宜，所以就停产了。你是广州运力的吗？

是啊，柳特来的，本来客户是要J5R的，但不出了，没办法。我是广物南海一汽的哦，哈哈

我心飞xiang

解放的长头怪物，好像是山寨弗莱那的款型吧

梦起卡车

【原帖由欧洲运输于2010-4-3 16:07发表在2楼】
解放柳特的怪物！！！

楼主聊聊那杰狮的使用情况好吗？

杰狮刚刚出来的时候也有一些问题，虽然是合资车，但毕竟是国产的。应该在全国来说，早期我们这是用杰狮用得最早也是用得最多和最好的地方，尽管杰狮也存在一些问题，早期就有这样的问题，如平衡轴漏油，方向机油壶盖漏油，冷却液渗漏等在某车有出现，还有就是进气管和波箱线的摆放不合理等问题也存在，然后就是电器，有些小灯容易烧掉，这都是早期存在的问题。还有就是很多人就怀疑杰狮的重载能力，鄙视杰狮的9L机，其实匹配好的话，不比国内的12L 13L机差，很多人就知道杰狮有后桥4.11的配置，其实重载型的有4.8和4.625的，其中4.625速比的配置是我们公司和厂家共同开发的，就是为了适应重载。红岩已经不是以前那个一成不变的红岩啦，就上面的那些问题，红岩厂家发现问题后的出来速度和力度都不在迟钝啦，很多都是整批整改的，那样不是解决一辆杰狮的问题，是解决一批的问题。杰狮现在在广东地区用得不错，主要是厂家的积极和服务站的到位，配件问题也得到很好的解决，呵呵，，其他的就不多说啦，免得被指广告  抢手之类的。 杰狮正式进入广东由此刻开始

乘龙汽车销售

那长头解放 内饰还是一成不变

汗火

现在的国产车外表上正在向欧洲接轨！
内在还差的很多，希望各位厂家苦练内功，注意细节，在细节上更加完善!
千万别“金玉其表，败絮其中”真正的做到表里如一。

潇洒走天下

广州环卫车是红岩的天下。