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 楼主| 发表于 2017-6-4 01:10 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
东风天龙要和解放J6比刹车!欧曼、德龙都要笑了,大运更是哈哈

都说东风天龙刹不住车,这倒是真还是假?天龙卡车轻量化、速度快有目共睹,估计这些的传言也不会是空穴来风吧!但也是奇怪,为什么长途运货的高速上和山区里的东风天龙还是很多?


东风汽车的底盘向来是响当当的,10年前东风153的底盘,那是好的全国都出名!特比是山区里的开车的老师傅们都喜欢东风汽车,


我看了看东风天龙的底盘,如下:


485双后桥


13 13


13T


东风435单级减速双后桥


前桥7000kg


13T单级减速后桥(东风485)


435单级桥


485单减桥


东风485单减桥


13吨级、康迈轮边


485双后桥


这些后桥都是挺好的,并且气路的刹车系统,也是配套的进口的WABC的刹车系统。


估计重要的原因还是东风天龙的速度快,各位卡友你们认为是什么原因?



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因为保有量大,所以反应就大

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2# 2#
发表于 2017-6-4 02:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都多少年前吧老黄历了

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3# 3#
发表于 2017-6-4 08:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
表示我们安徽从来不买天龙,天龙的原产地,我认识几个湖北跑车,人家都不买天龙都是换的重汽,

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  • 湖北人不买天龙买重汽,你别说笑话了好吗,我还挺说山东人嫌重汽费油不买重汽呢

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  • 你们安徽,你是假安徽人吧,我皖北的,从9L康机375到11L雷诺420到13L康机450,一直都是天龙,现在皖南六安买天龙的少?皖北阜阳买天龙的少?

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4# 4#
发表于 2017-6-4 08:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大西北大西南地区还有湖北,天龙保有量非常大,他们都傻吗,人为因素也有很大关系,对了,我的天龙也快七年了,说实话,发动机大修过一次,花了一万多,但是也给我挣了大几十万,房子小车和存款都有了!记住,有同行无同类,事在人为!

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5# 5#
发表于 2017-6-4 09:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
天龙是款好车,三年内小毛病很少,几乎不怎么操心,三年后小毛病逐渐显现出来,地盘很扎实,操控性也好,康就不发表言论了,造就了天龙也毁了天龙,刹车效果说实话,的确不如解放,欧曼,速度快是一个原因,但也不是主要原因,跑慢点还是刹的住的

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6# 6#
发表于 2017-6-4 09:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
离合器后期容易坏,直推杆导致后期双驱动轮两根桥会移位

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7# 7#
发表于 2017-6-5 16:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
天龙整体来说是很不错了个人认为开着省心没什么毛病,小毛病也很少,西北保有量相当高了

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欧曼刹车也不好

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原帖由 明星 于2017-6-4 09:22 发表在 6楼
离合器后期容易坏,直推杆导致后期双驱动轮两根桥会移位
欧曼也有直推杆,后桥不移位,东风真是服了,两个桥左右跑

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