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 楼主| 发表于 2017-5-31 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
从保值的角度考虑,如何选择新车
有的朋友不认可这些说法,陈涛也只是说下自己在梁山市场得出的经验,难免有所偏颇,还望批评指正。
货车工程车,都是我们用来赚钱的。车子的折旧,也应该算进成本。如果买的车子折旧太高,那就不太划算了。
明天就是六月了,上半年的最后一个月。如果买新车子,不着急的话,可以到七月再上牌。因为二手车,上半年和下半年的价格会有点差距。而且,大家也知道,车子的年限,其实往往是从7月划分的。2008年7月是国二国三的分界点,2014年7月是国三国四的分界点。所以如果按照大家传言那样按照年限划黄标的话,7月的车子,肯定比6月晚一年。不过,按年限划黄标的传言应该是不准确的。
同样的,如果是年底买车,有条件的,可以等到第二年上牌。根据市场上的经验,2010年12月的车子,和2011年1月的车子,即使车况一样,价格也会有起码一两万的差距。买二手车,还有一点就是买保有量大的车子。有的朋友,为了几万的差价,买一些不常见的车型,那这种车子的保值率就不太高。以陈涛熟悉的搅拌车为例,豪沃欧曼德龙华菱三一都是保值率较高的车子。尤其是在淡季的时候,一些不常见品牌,甚至很难出手。
以上都是陈涛的一些小经验,只是从二手车的角度考虑。偏颇之处在所难免。大家买车,最主要的还是要根据自己的实际情况选择。
陈涛美化后的照片镇楼
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 楼主| 发表于 2017-5-31 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
照片没传上

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发表于 2017-5-31 19:22 | 只看该作者
讲的有对。不过也得看当地政策。我两部车08年一前一后买的,一部5月到,一部6月到,6月这部晚上牌,7.1上牌。然后前年那部5月的就通知报废了。但是今年居然能审车。。。然后6月这部也提示最后再审车一年....

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 楼主| 发表于 2017-5-31 19:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 zgy0505 于2017-5-31 19:22 发表在 2楼
讲的有对。不过也得看当地政策。我两部车08年一前一后买的,一部5月到,一部6月到,6月这部晚上牌,7.1上牌 ...
嗯,交通方面政策也不严谨。

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发表于 2017-5-31 22:08 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

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 楼主| 发表于 2017-6-1 06:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 杜晓娜 于2017-5-31 22:08 发表在 4楼
欧曼自卸车那必须是二手车残值特别高!看见喜欢的一定要趁早下手呀!早买车早赚钱!
自卸车欧曼德龙豪沃比较多,保值率也都不错。

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