本人是卡车司机一枚,中置轴轿运车要上路的消息从去年开始就炒得火热,只可惜从来没有见过。百闻不如一见,前几天在上汽通用物流基地终于见到了真车——上汽红岩和安吉物流一起打造的中置轴轿运车……感觉和想象中还是不大一样
我拍了一些照片,大家看看 这辆车身蓝白相间的中置轴轿运车来了,外观大气,看起来还挺给力 下面是上汽红岩中置轴轿运车的发车现场图片 看下来确实不太一样,车身更长了,车头更窄了!装的轿车更多了,另外就是第一批符合新规的中置轴轿运车终于上路了了! 这个中置轴轿运车整车长度可以达到22米,比一般的半挂轿运车全长多出了将近5米。 根据现场安装情况来看,半挂轿运车最多承载6辆车,而中置轴轿运车最多承载8-10辆车。 虽然这部车的车头比较窄,但依然保留了卧铺的位置,在多运2辆车的同时也让司机有休息的空间。 另外可以注意到,上汽红岩的这款中置轴轿运车的挂车部分底盘较低,在符合国家中置轴轿运车新规(限制整车高度最高为2670mm)的同时,运输一些个头较小的车型时,就可以让车辆的拖板倾斜,“塞”进更多轿车。 这款车上汽红岩的中置轴轿运车采用了很多独特的设计,在满足国家新规(限制轿运车挂车长度,总长最多不能超过22米)的同时有很多新功能。 就像车上自带液晶屏,可以更方便的监测出胎压,及时的监测车况,更加安全 座椅也更加舒适,因为他采用的是气囊座垫,可以根据自身的体重进行调节 另外上汽红岩中置轴轿运车有巡航装置,可以让司机的驾驶更加轻松。在一定的时候,我们只需要控制方向盘,就能保持卡车正常开,这一点很方便。 而且这款车的转弯半径小到12.5m,本来半挂车轿运车是需要2个人才能完成运输,现在中置轴轿运车只要1人就可以完成所有的驾驶运输,省钱又省力。
整体上看下来,这款车可以为我们多装车,多挣三五斗钱,还能省些力气,也希望以后多搞一搞这种车,给我们开卡车的人更多福利吧!
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