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 楼主| 发表于 2011-11-30 19:44 | 只看该作者
请懂高压共轨机的朋友帮帮忙。有台天龙6*2的牵引车,配的康明斯310马力高压共轨机,现在有个故障报警;‘高压油泵末端短路到电源’有126次。后来用电脑解码器解码消除。现在只出一趟车,故障又报警了,还是‘高压油泵末端短路到电源‘。请教高手该怎么办。我是江苏盐城的,盐城伟业东风服务站没有这个设备解决。
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 楼主| 发表于 2011-11-30 19:55 | 只看该作者
现在就是油耗高。从盐城到武汉再回盐城平均不到41升

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2# 2#
发表于 2011-11-30 19:57 | 只看该作者
我也是开的高压共轨的,但没有你的毛病,今天正好,学习学习,听楼下如何,

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3# 3#
发表于 2011-11-30 19:59 | 只看该作者
楼下的说吧,我也是开电喷的,但没有遇见过,有恶霸太懂

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4# 4#
发表于 2011-11-30 20:27 | 只看该作者
大修提示
当ECM检测到燃油泵执行器电路开路时,故障码就会激活。该故障代码的原因是电源正极短路,或是燃油泵执行器电路开路。如果线束电阻过高或间歇性开路,故障代码可能非现行高频计次。如果故障代码是间歇性的,查找电路间歇性开路的原因,如松动的触针和连接不良。如果故障代码是间歇性的,仔细检查 ECM 接头处的导线连接是否松动。另外,如果故障代码是间歇的,摆动线束和电子燃油控制装置。
最有可能就是线束,最不好的就是电脑板子刷的数据不对!

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5# 5#
发表于 2011-11-30 21:02 | 只看该作者
学习了...

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6# 6#
发表于 2011-11-30 21:16 | 只看该作者
示波器上,抓波,

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7# 7#
发表于 2011-11-30 22:24 | 只看该作者
可能是你的线路的是啊

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8# 8#
发表于 2011-12-1 09:29 | 只看该作者
根据你的描述,应该是ECU到油泵上的线有虚接的地方,查一下线路吧。

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9# 9#
发表于 2011-12-1 15:28 | 只看该作者
学习了,嘻嘻嘻

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