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最近一个月,后处理故障报警已经是第三次了,每次都是重载,跑高速的情况下出现的。
第1次后处理故障灯亮了,故障码2772,没有限制扭矩还可以跑,康明斯售后服务过来给从新标定电脑。
第2次从廊坊到唐山拉了有800公斤货,跑90到100,下高速就发现后处理故障灯又亮了,并且这次还限速了,加油费劲,跑不动,给康明斯打电话,联系唐山中康的服务站,此次故障码2772,2773,服务站说还要从新标定电脑。
今天上午又是在高速上,拉了有一吨半货,今天风大,车速80公里,低头一看那个该死的故障灯又他妈亮了,故障诊断码还是2772,我的车一直加北京中石化的油,尿素也是康明斯售后的,出现后处理故障肯定不会是跟油和尿素不达标有关,现在的康3.8国五的后处理太让人难受了
下午打电话说还是要标定电脑,国五的康明斯,我可以说太不成熟了吗?每次出现故障我还要去服务站,来回的费用怎么算,浪费的时间怎么算,耽误的事情又怎么算,尿素,国五就是个坑
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去年10份的车

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小白鼠不好当,我的也亮故障灯,也是尾气故障,不限扭。

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国四的技术都没消化好,又出来国五的,稍加留意就会发现从国四的机器的高压共轨系统到EGR到增压器到三元催化器,要么是德国博世,要么是国外合资品牌的,有国产的吗?柴油不达标,连柴滤也是国外进口或合资的。马上又要国六了,这就是脱离实际的大跃进!国家将政策压给车企,车企再利用国家的政策保护榨干卡车人的血!为什么服务站对这类故障会束手无策,因为他们也弄不懂,只会换件刷电脑!

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4# 4#
发表于 2017-5-5 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 芝罘江铃 于2017-5-5 23:18 发表在 3楼
国四的技术都没消化好,又出来国五的,稍加留意就会发现从国四的机器的高压共轨系统到EGR到增压器到三元催 ...
毁的都是老百姓

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5# 5#
发表于 2017-5-5 23:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
康字辈的我一律不碰

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原帖由 划船不用桨 于2017-5-5 23:49 发表在 5楼
康字辈的我一律不碰
国三,国四的行,到了国五就不行了

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原帖由 富裕国家好多钱 于2017-5-5 22:59 发表在 2楼
小白鼠不好当,我的也亮故障灯,也是尾气故障,不限扭。
这次也没限扭,我先跑着,什么时候限扭再说吧

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原帖由 芝罘江铃 于2017-5-5 23:18 发表在 3楼
国四的技术都没消化好,又出来国五的,稍加留意就会发现从国四的机器的高压共轨系统到EGR到增压器到三元催 ...
坑人的玩意

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9# 9#
发表于 2017-5-7 20:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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