2017年上海车展参观感想二

卡车爱好者8号 · 发表于 2017-4-22 22:15

我这次在上海参观车展，是卡车之家和跃进汽车集团共同组织的，跃进汽车集团接待的，我想说感谢你们，特别是跃进集团的解答，用两个字来表达，就是“真诚”。
说到跃进卡车，上了年纪的都记得，跃进轻卡当年横扫全国市场，南京汽车制造厂中国汽车的老二，老大的一汽解放，二汽是70年代中期才投产，而南京汽车制造厂在50年代末就已经投产轻卡。
计划经济时期，南汽的跃进轻卡，跃进130在全国是排第一位的，90年代的跃进131更是横扫全国市场，远销国外，2000年后，感觉跃进轻卡没落了，据说南京汽车制造厂引进了依维柯，加上当时中国高速公路的发展，豪华大巴没有发展起来，所以依维柯跑高速公路，销售的不错，南京跃进车厂放弃了轻卡制造，我听后很可惜，随后轻卡市场被江淮占了，后来福田，一汽等等都发展轻卡。
这次上海车展，跃进集团带来了品种齐全的轻卡，中午吃饭时，听跃进集团的技术负责人说跃进要在轻卡上大有作为，夺回失去的市场，我听后很高兴，我一直是这样认为的，只要想干就不怕晚，就怕不想干。

jianshijun · 发表于 2017-4-22 22:17

明天我也去

天天向上asd · 发表于 2017-4-22 22:21

希望跃进轻卡能够有以前的表现吧，九十年代的跃进轻卡确实有点独占鳌头的意思，直到北京1041上市前都是老大，那时候天津雁牌主打性价比，比较便宜，金杯也就钣金比雁牌好，跃进136是全面超越，但是价格也高

天天向上asd · 发表于 2017-4-22 22:23

原帖由 jianshijun 于2017-4-22 22:17 发表在 1楼
明天我也去

给钱少了我都不去

个人感觉真没意思，那些编辑和管理员别看兴致勃勃，那是让你们看的，心里不知道有多委屈呢

粤Ben · 发表于 2017-4-22 22:44

卡车爱好者8号 · 发表于 2017-4-24 22:01

原帖由天天向上asd 于2017-4-22 22:21 发表在 2楼
希望跃进轻卡能够有以前的表现吧，九十年代的跃进轻卡确实有点独占鳌头的意思，直到北京1041上市前都是老大 ...

实际上跃进轻卡不是被北京1041打垮的，是南汽当时准备放弃轻卡生产，专门生产依维柯，可依维柯是上上代的产品，福特全顺进来后，就没有竞争力了

东莞凯锌达实业公司 · 发表于 2017-4-29 03:34

给看看，这个

卡车爱好者8号 · 发表于 2017-4-29 10:04

原帖由群力金属于2017-4-29 03:34 发表在 6楼
给看看，这个

我说的是依维柯商用车客车，不是依维柯卡车

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