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 楼主| 发表于 2011-10-18 18:38 | 只看该作者
车队购进一批欧曼ETX,今天中午刚开到公司,看到新车心情无比兴奋于是抓起相机就朝新车过去了,嘿嘿这感受你懂的。
  这批车选用336马力的潍柴WP12柴油机,法士特12速变速箱,汉德双驱单减桥,还有一个很重要的配置就是4通道的ABS。转向桥没仔细看,但是看轴头猜测应该是湖北三环的,不知道对不对。
  这批车是用来作危险品运输用的,挂车为三轴罐车,定做单位是河北黄骅的宏泰专汽,挂车还没有来所以还要等几天。
  看到新车时头一眼想看的就是发动机了,当时第一个感觉,这款车发动机为传统油泵发动机,即非电控又非EGR,它如何实现国三排放的呢?难不成会是所谓的内置废气再循环不成?不解,于是就这一问题专门请教了百忙之中的齐哥,得到了满意的答案。
  过段时间还要购进一批东风天龙,来车时间还不确定,所以先让欧曼小亮相一下


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1# 1#
发表于 2011-10-18 18:48 | 只看该作者
沙花

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2# 2#
发表于 2011-10-18 18:48 | 只看该作者
LZ公司莫非国企?

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3# 3#
发表于 2011-10-18 18:51 | 只看该作者
呵呵 欧曼我的最爱

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4# 4#
 楼主| 发表于 2011-10-18 18:52 | 只看该作者
【原帖由慕容雨诺于2011-10-18 18:48发表在2楼】
LZ公司莫非国企?

民企,跟山东依厂物流性质差不多

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5# 5#
发表于 2011-10-18 18:57 | 只看该作者
欧曼好啊,,,,,,,,

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6# 6#
 楼主| 发表于 2011-10-18 19:01 | 只看该作者
【原帖由q197582520于2011-10-18 18:57发表在5楼】
欧曼好啊,,,,,,,,

欧曼其实一般吧,企业文化和服务做得都不好,企业会跟你要求所需要的配置来制造车,而不是给用户推荐最合适的配置,而一般的用户对车辆的配置都不懂,或者人云亦云,经常出现配置不合理现象,高油耗屡见不鲜

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7# 7#
发表于 2011-10-18 19:02 | 只看该作者
好车 顶了~~~~

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8# 8#
发表于 2011-10-18 19:12 | 只看该作者
新车看着就是舒服啊!

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9# 9#
发表于 2011-10-18 19:16 | 只看该作者
多大的马力????

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