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 楼主| 发表于 2011-10-14 18:19 | 只看该作者
专属论坛:  上汽红岩  北京 
本帖最后由 Krone 于 2011-10-14 18:58 编辑

红岩对于重庆人来说,已经是再也熟悉不过的重卡了。个人最喜欢的红岩车并不是斯太尔系列,而是诞生于上世纪80年代引进德国MAN F8技术的19.210与30.290卡车。随着时间的流逝,想要见到这款卡车愈发困难。

最近重庆钢铁集团要整体搬迁出主城,一朋友去厂里拍照留恋的时候发现了今天的主角,一台已经废弃的30.290,至今为止依然是我最喜欢的国产卡车,没有之一。

原型车,德国MAN F8

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 楼主| 发表于 2011-10-14 18:22 | 只看该作者
虽然已经报废,但依然能够感受当年的风韵
这车在外形上基本上忠于原版MAN F8的设计,当年的设计绝对堪称经典!

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2# 2#
 楼主| 发表于 2011-10-14 18:23 | 只看该作者
真是太喜欢这车了!

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3# 3#
 楼主| 发表于 2011-10-14 18:24 | 只看该作者
这个造型的轮毂已经很难见到了

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4# 4#
 楼主| 发表于 2011-10-14 18:25 | 只看该作者
驾驶室后方的空滤

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发表于 2011-10-14 18:26 | 只看该作者
还有么,Lz继续啊,………

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 楼主| 发表于 2011-10-14 18:26 | 只看该作者
驾驶室减震

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7# 7#
 楼主| 发表于 2011-10-14 18:28 | 只看该作者
这个后视镜用现在的眼光来看是不是小了点?

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 楼主| 发表于 2011-10-14 18:29 | 只看该作者
看看这后桥,和现在的斯太尔桥有什么不一样?

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发表于 2011-10-14 18:29 | 只看该作者
还是那么耐看啊    顶啦

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