【原帖由乌鸦123于2011-9-30 11:56发表在16楼】 原来冬天大哥已经动过后桥了。还是要自己实践得出的结论最可靠!不过代价稍微大了一点 。大哥继续总结,努力!
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回复 冬天真冷 2011-9-30 12:23 发表在 20楼 的内容:
【原帖由心有千千结于2011-9-30 11:40发表在13楼】 冬天大哥是明白人,车速慢一点不是亏。速度要和动力相配合的。直接档+4.11的速比还是比较可靠的。这个也是我跑出来的经验,超速档+4.42的速比配350以下的动力真的不省油,上坡也并不快,轮胎还费。如果大哥认为您自 ...
回复 欲速则不达 2011-9-30 12:25 发表在 21楼 的内容:
【原帖由心有千千结于2011-9-30 11:40发表在13楼】冬天大哥是明白人,车速慢一点不是亏。速度要和动力相配合的。直接档+4.11的速比还是比较可靠的。这个也是我跑出来的经验,超速档+4.42的速比配350以下的动力真的不省油,上坡也并不快,轮胎还费。如果大哥认为您自 ...
回复 冬天真冷 2011-9-30 12:27 发表在 22楼 的内容:
回复 530004025 2011-9-30 13:45 发表在 23楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2011-9-30 10:34发表在顶楼】 576751 对大家说一声非常抱歉!作为管理员,其实我在写这三个帖子的时候已经知道注定不会被很多人理解其含义。所以虽然是带有部分调侃的性质,但是我想说说几个问题。 说这个有关高压共轨失宠的事情,其实我在 ...
回复 老烟枪 2011-9-30 13:47 发表在 24楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2011-9-30 12:03发表在18楼】有比你还惨的,山东潍坊有个小孩儿,他家的车总重55吨上下,超速档变速箱,四点一 一后桥速比,车速75,发动机转速估计1200(我的手机使用不了车速计算器),结果是发动机隔三差五大解体,不到两年,发动机退休了。这个 ...
回复 Qingjiecm 2011-9-30 14:16 发表在 25楼 的内容:
回复 开源 2011-9-30 14:22 发表在 26楼 的内容:
回复 装斯文 2011-9-30 14:47 发表在 27楼 的内容:
回复 绵阳@@眼镜 2011-9-30 15:02 发表在 28楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2011-9-30 11:06发表在6楼】 呵呵,刘大哥厉害呀,这么大岁数还要制定学习计划呀。佩服。
回复 皖L小天龙 2011-9-30 16:11 发表在 29楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
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