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 楼主| 发表于 2011-6-11 11:35 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2011-6-11 13:20 编辑

说一下我的亲身经历:2010年9月,我拉了40多吨铸件送往沈阳张士开发区的第一机床厂,一夜顶着瓢泼大雨到了沈阳。沈阳第一机床附近积水深达80多厘米,交通断绝。这批货要的急,沈阳第一机床是个万人大厂,漂亮的厂区占地很广,有五六个进厂的门,可是都被滔滔大水隔断了。我弟弟驾驶着车勇猛的冲进水中,挂低速档,脚下盯住油门,虽然排气管在水下,只要不收油门就不会熄火。六轴挂车行驶在近一米的水中,浪花翻涌,甚是壮观,怎一个爽字了得。.我们围着庞大的厂区转啊转,转悠了快半个小时了,终于在五号门进去了,厂内是比较干爽的,进得厂门,兴奋之余,我低头一看,坏了,车下有绿色的液体流出来……风扇叶几乎全部脱落,水箱被打坏。卸完车,在沈阳换的风扇,焊的水箱。从沈阳到我家约800公里,到家以后发现后桥声音不对,经拆检,后桥进水导致齿轮和轴承全报废,又检查挂车的三个轴,六七口轴承全报废。修理下来,花费约6500元(没含沈阳换风扇和焊水箱)。.当时我们本地有两台J6也一起去的沈阳,他们的结果比我略强一些,强在风扇叶没脱落,水箱没打坏,因为解放的风扇叶不是独立的,风扇叶外面有个圈相连。两台J6后桥齿轮和轴承全更换,挂车轴承近半数更换。.傍晚沈阳市区的大水消退,争取的这几个小时代价未免太高昂了。.卡友们,这样的英雄当的值得吗?.....前事不忘后事之师,亲爱的卡友,吸取“钱”的教训吧,呵呵。

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1# 1#
发表于 2011-6-11 11:50 | 只看该作者
那是相当的不值···

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2# 2#
发表于 2011-6-11 11:52 | 只看该作者
同情         给大家提醒了

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兵天血滴 该用户已被删除
3# 3#
发表于 2011-6-11 11:58 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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4# 4#
发表于 2011-6-11 11:59 | 只看该作者
如果早知这样,当然不当英雄,自己去衡量,客户也赶着要货-

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5# 5#
发表于 2011-6-11 12:01 | 只看该作者
其实过深水,真没好处。。。

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6# 6#
发表于 2011-6-11 12:02 | 只看该作者
好贴啊。。。。。。。。。

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7# 7#
发表于 2011-6-11 12:04 | 只看该作者
风扇叶怎么能掉了呢

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8# 8#
发表于 2011-6-11 12:04 | 只看该作者
本山大叔:该,活该!

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9# 9#
 楼主| 发表于 2011-6-11 12:09 | 只看该作者
【原帖由kinase于2011-6-11 11:59发表在4楼】如果早知这样,当然不当英雄,自己去衡量,客户也赶着要货-
这么大的水,与客户沟通一下,客户也是可以理解的,何况咱的车已经到他们厂门外了,再急也不差这几个小时。错的还是咱自己,太逞能了。

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