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 楼主| 发表于 2011-9-20 09:04 | 只看该作者
专属论坛:山东 


望不吝赐教!!!!


HW20716系列变速器采用前副箱、主箱、后副箱组合设计,主箱4个前进档与后副箱2个档传动形成8个前进档,再经前置的插分档插分形成16 (2×4×2)个前进档和两个倒档(HW20716A有4个倒档),主传动结构如下图所示。

义为关上iaHW20716(C)变速箱为前副箱+主箱+后副箱结构,档位分布为2×4×2=16,前副箱的2个档位对应手柄控制开关上的高与低,即分别对应手柄上的高 、低   。为了便于理解引入以下概念。主箱档位不变,转换换档手柄的高低档控制开关增或减一个档位,定义为一个整档位;换档手柄的高低档控制开关不转换,主箱递增或递减一个档位,定义为转换两个整档位,即跨一档位换档
十六档转换一个档位或两个档位的条件:在除爬陡坡、山区路面或软路面工况时可即跨一档位换档;在爬陡坡、山区路面或软路面时为了使发动机在最佳状态下运行根据需要才加一个整档或减一个整档。
十六档变速箱的换档操作:
1)、启动发动机,气压达到规定值(0.8MPa左右)后,如下图所示
2)、接下来为换档操作,分为增减一整档和跨增减一个档两种操作方式,具体步骤如下:
(一)、手柄上的开关往上扳加一个整档;往下扳减一个整档。但有时候会出现下述的两种情况:
(1)、需要加一个整档但手柄上的开关原本就在上面。
(2)、需要减一个整档但手柄上的开关原本就在下面。

   
对于第一种情况正确的操作是:把开关往下扳(减一个整档)→踩离合器→换档杆加一个整档。

对于第二种情况正确的操作是:把开关往上扳(加一个整档)→踩离合器→换档杆减一个整档。
①、需要加一整档时,分两种情况,每种情况操作步骤如下:






②、需要减一整档时,分两种情况,每种情况操作步骤如下:







(二)、跨一档换档分两种情况:
(1)、跨增一档操作分两种情况:
手柄控制开关处于下面即插分档控制开关处于低档侧,操作步骤如下:
手柄控制开关处于上面即插分档控制开关处于高档侧,操作步骤如下:
(2)、跨减一档操作分两种情况:
手柄控制开关处于下面即插分档控制开关处于低档侧,操作步骤如下:
手柄控制开关处于上面即插分档控制开关处于高档侧,操作步骤如下:
3)、HW20716A变速箱的换档操作参照AMT变速箱的使用操作光盘
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1# 1#
发表于 2011-9-20 09:40 | 只看该作者
不慌看,,,喊去拉煤炭了,已经收藏了,慢点回来看~

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2# 2#
发表于 2011-9-20 09:46 | 只看该作者
学习了 好东西

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3# 3#
发表于 2011-9-20 09:55 | 只看该作者
刚刚打电话来,说不拉煤炭了,其实这东西齐哥已经说过了~~就是16档的操作方法!

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4# 4#
发表于 2011-9-20 10:15 | 只看该作者
咱天天都这么玩啊

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5# 5#
 楼主| 发表于 2011-9-20 10:19 | 只看该作者
想叫大家帮忙指指错的地方,修改一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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6# 6#
发表于 2011-9-20 10:53 | 只看该作者
学习了 好东西

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7# 7#
发表于 2012-1-9 10:32 | 只看该作者
学习了。。。。。。。。。。。。

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8# 8#
发表于 2012-1-28 07:44 | 只看该作者
路过 拿油 ........

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9# 9#
发表于 2012-2-9 18:08 | 只看该作者
这种档位 还能不踩离合挂档么???

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