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 楼主| 发表于 2010-3-6 13:33 | 只看该作者
专属论坛:重庆 
当我们中国各个厂家都还在绞尽脑子想如何变相生产出迎合市场的超限车时,欧洲的专用上装厂已经开始作手于研究设计如何使箱式车更加节油了.......差距啊
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1# 1#
发表于 2010-3-6 13:40 | 只看该作者
潮流先锋嘛。。。。

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2# 2#
发表于 2010-3-6 13:48 | 只看该作者
很快的中国的山寨版很快就会出来的哈哈!

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3# 3#
发表于 2010-3-6 14:03 | 只看该作者
不错。。。。。。

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4# 4#
发表于 2010-3-6 14:04 | 只看该作者
果然很潮,要是配在欧运你的斯堪上再跑在中国的高速上就太潮了。

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5# 5#
发表于 2010-3-6 14:08 | 只看该作者
我估计这种设计与国内的篷布车相比能把空气阻力系数从0.8以上降到0.4左右,节油效果肯定好

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6# 6#
发表于 2010-3-6 14:46 | 只看该作者
这样的弧形厢顶,估计对配货的是个考验,一般人搞不定

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7# 7#
发表于 2010-3-6 14:54 | 只看该作者
还以为什么鸟样,赶我们重庆的变态车差远了

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8# 8#
发表于 2010-3-6 14:57 | 只看该作者
中国 人 赶紧的 山寨撒

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9# 9#
发表于 2010-3-6 21:37 | 只看该作者
在中国这样的车地饿着

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