轮胎是怎么三包的

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2011-7-16


      轮胎是怎么三包的-----鼓泡

三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。
三包规定：
1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。
2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。
3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。
4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。
5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
3． 花纹深度测量方法：
纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。
横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；
            900－20距胎冠中心线35MM处；
            825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。
        4． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上,  与正品相区别和防止重复理赔。
以上是我在白度找的，感觉相当不合理，就算我轮胎花纹深度只剩下%30，要不是质量问题老子的轮胎还是可以用的，

456123789.00

炸了不包，被戳坏了不包，花纹过了也不包。

机械恶魔

主要是包起鼓 ，和掉肉吧。

DULIHUI

观望

chenlang

在中国轮胎磨光了还可以用半个月呢，运气更好的磨光一层钢丝都能用7-8天，~~~你要知道30%~~~除了工程胎，胎胶的厚度大多都只有5毫米了~~~你这都怪别人太不厚道了吧？

lenghvh

磨过了当然不赔，磨耗标志线就是标准，过了磨耗标志线再使用就危险了，因为设计时的胎面就那么厚，下边的胶料就不一样了。

轮胎小王

现在轮胎三包，都具体到毫米。。。一般的话，出现质量问题，前四毫米免收磨损费，交内胎口皮钱换新胎（套）;超过四毫米，免收两毫米+内胎口皮钱;超过花纹一半不予理赔。。。每毫米磨损费根据不同品牌有不同价位。内胎口皮价钱也不一样。原来我们这里1200R20的倍耐力一套内胎口皮要230元，而银狮一套内胎口皮才要170元。