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450# 450#
发表于 2012-3-4 02:12 | 只看该作者
【原帖由郴州三汽于2011-7-31 13:18发表在24楼】
朋友· !没开过卡车就不要乱评论· ··在我们这里空车下坡都要淋水· 更何况还要拉货呢~!

`````````````我的6米2的车拉五吨 ,跑粤北山路 不淋水的话,轮胎热到出 烟,还要炸胎。

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451# 451#
发表于 2012-3-4 08:31 | 只看该作者
你跑川藏公路试一下呢,不用淋水!你霍我勒哦,客车都装了淋水滴。

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452# 452#
发表于 2012-3-4 09:59 | 只看该作者
记得一句经典的话,“你死好过我死”。人都是自私的

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453# 453#
发表于 2012-3-4 10:50 | 只看该作者
很久以前,常德那边拉水果,听说的一个事。本地车,本地人,跑贵州(转线),那次,也是最后一次,好像水用完了,空车还是拉的轻,忘了。没加水,说也不远快到岸了。结果,把车挤到那悬崖边上也没把命抢回来。当时想,可惜了,俺那时能开个单桥就感觉很发达的,那可是个前四后八啊!

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454# 454#
发表于 2012-3-4 11:01 | 只看该作者
西南这边,冬天下坡路段,全是水,温度一低,就结冰了,危险。

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455# 455#
发表于 2012-3-4 14:47 | 只看该作者
哥们话不是这样说的,你来我们四川开一下车,下坡客车都要淋水,不要的话那其实就跟一口铁棺材没有什么区别。

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456# 456#
发表于 2012-3-4 15:37 | 只看该作者
【原帖由55218于2011-7-31 12:28发表在9楼】
朋友如果你来到我们贵州你没有淋水的话那怕标载你都会完完的。
w
同意你的说法   来云贵川看看 不装淋水  空车都难  别说标载  到时候就知道 是命重要还是道德重要 ,前天我从昆明回成都  正在下30公里的长坡,前面一个急弯  刚把弯转过来  就看到路面翻了个面包, 当时的路面跑云南的知道G85的情况的  只有正反两车到,我的车道上翻了个面包   对面车到三台挂车爬坡  当时就是一脚刹车,可刹车根本就没抱死  滑了一段才抱死,拖了20多米才停下 ,而且都是没完全停下来的,离面包还有不到5米的时候 对面车道的挂车过去了  赶紧一把甩过去了,路面全是别人的车放的淋水  ,能怪谁呢,不装淋水  谁敢去跑

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457# 457#
发表于 2012-3-4 15:40 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-7-31 12:30发表在10楼】
标载车在有的地方也需要淋水,北方的一些山区,坡很大很陡峭,比如绥芬河穆凌,比如河北承德……我是六轴挂车,标载运输,载重37吨左右!总重绝对不超过55吨,在穆凌承德下大坡时,没有淋水,刹车片冒烟,浓烟滚滚,刹 ...

不装淋水来跑下云贵川啊,看你的刹车能踩几下

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458# 458#
发表于 2012-3-4 15:44 | 只看该作者
【原帖由yuhongze于2011-7-31 12:42发表在18楼】
:P呵呵 这个不算问题 这个不叫中国g情 这个和司机驾驶习惯有直接关系
为什么要淋水-因为制动鼓发热
为什么制动鼓发热-因为长时间制动
为什么长时间制动-因为司机一直在制动
... ...

国外的路就全是平路吗? ...

我在G85就看到无数红河集团的VOLVO ,也开淋水,就光一个凌子口就要放干一箱水,  我们每次都是上凌子口加满水  下完凌子口就得马上加水  而且大部分车都是一样  30公里要下一个小时左右

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459# 459#
发表于 2012-3-4 15:46 | 只看该作者
【原帖由轻卡之王于2011-7-31 13:19发表在25楼】
危险中的安全装置,最大的坏处是冬季自己安全了把危险带给别人(淋水器撒的水在路面上结冰打滑) 建议冬天不要开

去云贵川跑下  冬天都要开淋水  而且人人都在开 淋水冻住 了 先考化了 再下坡

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