后八轮在工地上容易陷车是是怎么回事

blue99 · 发表于 2011-7-12 07:48

我的后八轮是二手华菱310马力，为什么在工地上那么容易险车？别人290马力的都没这问题也不陷车，各位大哥你们如果知道什么原因或解决方法能告诉我吗？现在我都烦死了一天陷好几次呢

lifuquan666 · 发表于 2011-7-12 08:04

你新手，练练就好了

lifuquan666 · 发表于 2011-7-12 08:04

马力差不多，就是技巧的问题

鄂AXXXXX · 发表于 2011-7-12 08:19

楼上说的对…你还要努力练练：

欧曼先疯 · 发表于 2011-7-12 08:22

合适的档位，大油门。尽量不要在浮土上停留。一口气闷过去。如果你是空车速度相对快点。有双驱最好。在有水的泥路上容易打滑，提前在硬路上就要加起车速。，到泥路上悠着跑就不要在猛加油门了。以免打滑陷车。

blue99 · 发表于 2011-7-12 08:27

【原帖由鄂AXXXXX于2011-7-12 08:19发表在3楼】
楼上说的对…你还要努力练练：

请问在工地上陷车是正常的吗？我郁闷啊，看着别人290马力的车陷车了都爬得起来就我的不行，请问各位大哥有什么技巧解决这问题吗

blue99 · 发表于 2011-7-12 08:32

【原帖由欧曼先疯于2011-7-12 08:22发表在4楼】
合适的档位，大油门。尽量不要在浮土上停留。一口气闷过去。如果你是空车速度相对快点。有双驱最好。在有水的泥路上容易打滑，提前在硬路上就要加起车速。，到泥路上悠着跑就不要在猛加油门了。以免打滑陷车。

那天才烧坏了个离合器郁闷。。。

blue99 · 发表于 2011-7-12 08:33

【原帖由欧曼先疯于2011-7-12 08:22发表在4楼】
合适的档位，大油门。尽量不要在浮土上停留。一口气闷过去。如果你是空车速度相对快点。有双驱最好。在有水的泥路上容易打滑，提前在硬路上就要加起车速。，到泥路上悠着跑就不要在猛加油门了。以免打滑陷车。

那天才烧坏了个离合器郁闷。。。

Cruelty-jia · 发表于 2011-7-12 09:09

那你就要请教那些不陷车的司机

皓辉 · 发表于 2011-7-12 09:18

请教一起在那干的同行，向他们取经更实际

驾驶经验|经营经验交流 > 后八轮在工地上容易陷车是是怎么回事