依维柯卡车省油小技巧，赶紧get起来

卡车车神

靠车辆配置：发动机马力、变速箱、后桥速比，都是要考虑的。如果车辆的配置不够合理，比如说，大马力的发动机拉小吨位的IVECO卡车，或者小马力发动机拉大吨位车辆，都会很费油。

靠发动机：发动机是卡车的心脏，所以一定要选择一个适合的发动机。同时，在驾驶中，也要注意对发动机的保护：

（1）发动机水温应保持在85～95℃，这段水温热效率最高，耗油量最小。

（2）避免发动机空转或怠速运转，如停车5分钟以上应熄火。

（3）尽量在满负荷状态下工作，如负荷不足，应采用高档小油门运转，避免超负荷作业。

靠油门和刹车：“老司机用油门开车，新司机用刹车开车。”卡车省油的驾驶技巧就全在这油门和刹车之间。油门和刹车控制好了，依据车的运行情况顺势而行，随机而动，开起来自然省油又省车。

（1）如何控制油门来省油？

在控制油门方面，高档低速要比低挡高速更省油。比如，前方有100米的空地，汽车挂在3挡上，速度是40。这种情况下，先踩油门将速度在最短的时间内提到50以上甚至60，然后升4档，带挡滑行跑完这100米，这样要比用3挡40跑完这100米，省油得多。所以，不一定所有的踩油门就一定费油，高档滑行当然要比低挡频加油省油。

（2）如何控制刹车来省油？

刹车用的越少，说明驾驶者的水平越高。有经验的老司机会“用油门开车”说的就是这个，他们会用油门来控制车降速，能用松油门降速就不用刹车。很多时候，根据前方路况，有预见性地松油门，带挡滑行比及急刹车好得多。

在迫不得已需要踩刹车的时候，最好要用“点刹”，即踩一下后先松开，然后再踩。如果一直带着刹车会加重对刹车片的磨损，温度过热后刹车效果也大打折扣。

靠良好的驾驶习惯

依维柯卡车卡车司机在驾驶过程中，要有良好的驾驶习惯。比如，在起步和车子行进中，做好油门控制，油门猛踩，只会浪费油，所以平均加速，也就是保持匀速是省油的关键。与此同时，驾车要有良好的预判，即对将要发生的道路情况有一定的预测，这样可以最大限度地避免急刹车，减少油耗损失。同时，控制与前车的距离，可以做到少刹车和急加速，有效地利用滑行距离和车辆的势能。

当然，卡车省油的技巧肯定不是只有这些。经验需要通过实践不断的积累，卡车司机朋友们，还要慢慢摸索。

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