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 楼主| 发表于 2017-2-26 20:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:五十铃  庆铃  发动机  C系列  五十铃 VC46 
日系车终于有大卧铺了,有高顶了,从外部看,3个梯子宽大的保险杠,内部却不是平地板,中间鼓大包,让我狠失望,难道发动机真的很高,仪表台很直,没有圆滑感,无设计感,配安全气囊,少有,管用吗?国内还没有呢?因该是往上弹吧,挡不住司机脸,排量很大,才460马力,解放13升就达到550,按照解放的逻辑16升应该达到620马力,关键是解放的11升就能460了,五十铃这是保留了多少实力呀!打算后发制人呀!很多的动力还没有压榨出来,为的就是省机器,打算跑400万公里无大修呀?小日本的算法咱们还真不懂?……
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鬼子的设计理念弄不明白!但是不得不承认,鬼子的车质量不错。

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2# 2#
发表于 2017-2-26 21:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主,这车叫vc61    vc46驾驶室比北奔还小

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3# 3#
发表于 2017-2-26 21:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
卧铺小,在中国行不通,没市场

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原帖由 苏北沭阳 于2017-2-26 21:12 发表在 3楼
卧铺小,在中国行不通,没市场
这个得多少钱阿

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可惜这款发动机并不是日本原装进口

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6# 6#
发表于 2017-2-27 00:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我就在想这车安全气囊怎么爆出来,像小车那样直接从方向盘里爆出来?那岂不成杀人气囊了,因为方向盘角度问题,货车方向盘不像小车那样基本上面对驾驶员面部,如果爆出来打到驾驶员下巴,直接不把脖子给打断了?

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7# 7#
发表于 2017-2-27 01:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
标准,16升460马力,动力绝对是够用的了!

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8# 8#
发表于 2017-2-27 02:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国产就是吹  马力 扭矩 真的到标准么  就拿德龙潍柴来说 国四350就是国三的336

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你说的是vc61吧  还有你管人家多少升的多大马力干嘛 你用着省心不费油就行喽?

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