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故障现象：一辆解放J6重型挂车，搭载锡柴6DL-24V发动机，博世控制系统。出现挂档行车时经常出现加不起油，最高转速只能达到1500rpm。熄火后再起动发动机时发动机工作又恢复正常。 故障分析：据车主说，该车的故障出现已近一个多月，同时在服务站已经进行维修并且更换了一个新的PCV阀（燃油计量阀），但故障依旧。车主埋怨说：这车已经到处维修了一个月，一点效果都没有。经朋友介绍来到我这里维修。 车主开车来到我这里时也出现加不起油的故障，我上车踩油 门，油门踩到底也就只有1500转，转身怎样也升不上去。与是我连接解码器对该车发动机进行电脑检测，解码器上显示故障码：
0890 CAN通讯错误； 08A0 CAN通讯错误； 08B0CAN通讯错误； 0BA0超速模式下的燃油计量单元设定不可信； 0163 刹车主、副开关信号不可靠； 0370 发动机转速超限； 0273离合器状态信号不可靠。 根据这些故障分析，影响该车故障的主要故障码是：0BA0超速模式下的燃油计量单元设定不可信。由此分析油路的故障几率大，我首先从油路相关方面入手，由于燃油计量阀已经更换了，所以暂时先排除PCV阀的问题，接着我松下喷油器回油管的空心螺丝，起动发动机，明显喷油器的总回油量过大，但要准确判断究竟是哪一缸喷油器回油量过大，必须要把喷油嘴拆下上喷油器检测台检测。于是把6根喷油器拆下检测发现1.2.3缸的喷油器回油量明显过大，建议车主跟换3根新喷油器总成。经车主同意后跟换3根喷油器总成。 故障排除：更换3根油嘴总成后，经过反复试车，故障在没有出现，5天后电话回访车主说故障没有出现了。到此，该车故障完全解决。 【技术信息整理于网络】
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发表于 2017-1-15 19:26
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