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 楼主| 发表于 2017-1-9 20:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:江淮格尔发  格尔发K  格尔发K6 
我的k6热车时分离不彻底,档难进,也难退,特别是一档和倒档,不到一年的车已换了4套压盘和片子,今天又去换了一套,虽然免费但也耗不起时间,今天把压盘拆下来看了,片子和飞轮都几乎没有磨损,但是压盘的分离爪有一半边磨的历害,半边轻微摩损,离合器厂技术员说这是分离行程不足,请各位师付看看是什么原因造成的,我怕这新离合器又用不了多久
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发表于 2017-1-9 20:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
是不是离合爪没有调平衡?

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发表于 2017-1-9 20:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看看分泵

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3# 3#
 楼主| 发表于 2017-1-9 20:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个爪是不能调的,分泵是好的不漏气不漏油,分离行程23mm

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飞轮和压盘,应该是压盘不平

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有些是分离轴承总成和变速器一轴的间隙有问题导致发涩。行程自然不够。踩离合器时不顺畅感。离合器发硬

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发表于 2017-1-9 20:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 李勇4660 于2017-1-9 20:17 发表在 3楼
这个爪是不能调的,分泵是好的不漏气不漏油,分离行程23mm
甘少行程

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换压盘能解决问题。但站里的东西值得怀疑。

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注意分离轴承是否有问题

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不是压盘的问题,拨叉轴和拨叉分离轴承的问题,拨叉轴的耳朵和轴,焊口开了,或焊接角度不对,拨不到位,拨叉肖子口开的位置错一点,这种情况少。分离轴承座子高低不够顶不开压盘。

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