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 楼主| 发表于 2016-12-17 06:50 | 只看该作者
专属论坛:江淮格尔发  格尔发A  纳威司达  迈斯福  浙江 
格尔发A5L迈斯福190马力、法斯特8档、其他配置该有的都有、车是2016.2.5号上的户,过完年2.17号出门干活。由于没有固定货源就到处跑,后来结识了几个朋友多多少少能拉点货。经过近十个月的努力在12.14号我的爱车突破10万公里了,当时那个激动啊、先不说钱挣的多少、对于没养过车的我来说也已经是不小的挑战了。先给大家看看突破10的时候记录的瞬间吧




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1# 1#
 楼主| 发表于 2016-12-17 06:55 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
跟车来的轮胎基本没有好的了,前天也已经换了两个10.0的真空胎放在方向胎上,不知道有没有卡友用过这样的,固特异S200+价格不菲呢。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:10 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
车子在7万公里以前用尿素挺省的,一直用石化海龙的每次都在3500公里一大桶也就是20KG,到7万的时候尾气处理的故障灯亮了,去服务站检测然后就给免费更换了一个,换了就不行了开始800公里就
要10KG,不行还要去检查、结果去了没有查出问题也没有故障码就再跑试试,结果试了几次查了几次还是没解决、直到现在还一直保持在1000公里10KG。没办法只要在不影响使用的前提下慢慢接受了。

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3# 3#
发表于 2016-12-17 07:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
跑的不赖

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4# 4#
发表于 2016-12-17 07:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没有固定货源,你能这样跑,可以啊朋友!加油!

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5# 5#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:32 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
921之前正常都拉12吨货,有时也有13.14吨的,那时油价低、油耗在0.95左右,都是一半高速一半下道、自从有了921吨位降到了10吨,油价接二连三的涨、还是同样的路程现在油耗加上尿素费用保持在1.1左右,毕竟油价涨了1块多。虽然没有养过车,对车子的一些机械原理什么的也不是太明白,但开车一直有个习惯,高速8档发动机在1300-1400转80-85码,下道60-65码(下道没办法测速的太多一不小心就搞个违章)。

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原帖由 習慣壹個人 于2016-12-17 07:32 发表在 5楼
921之前正常都拉12吨货,有时也有13.14吨的,那时油价低、油耗在0.95左右,都是一半高速一半下道、自从有了 ...
朋友这车用的怎样。

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原帖由 習慣壹個人 于2016-12-17 07:32 发表在 5楼
921之前正常都拉12吨货,有时也有13.14吨的,那时油价低、油耗在0.95左右,都是一半高速一半下道、自从有了 ...
没说完,就是相比较解放。天锦感觉那个好点。

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真空胎多少钱一条

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9# 9#
 楼主| 发表于 2016-12-17 08:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
右下角的保险杠在装货动车时没注意结果给我剐掉一块、当时心疼的都想打自己两下、生气归生气回来直接去服务站问多少钱一个,服务站的美女给我报的价格让我大吃一惊,就这个东西也能要1-2000块、犹豫了一会还是没舍得换。朋友还跟我开玩笑说有那2000块还不如换个好轮胎用呢,那点小伤算什么,修修补补不影响。后来想想他说的也在理,轮胎一转就有钱赚。(到年看看再说吧说不定心一横就去给它换个新的)

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