典型变速箱损坏与典型路线使用状态分析建议

中国电信666 · 发表于 2016-12-17 06:53

原帖由欲速则不达于2016-12-17 01:19 发表在 14楼
关键是现在很多情况下变速箱低档区用不上了，所以其实主箱齿轮受到的载荷很多情况下实际上可能更大了。

16档变速箱效率是不是没有12档的好

一人跑不怕 · 发表于 2016-12-17 07:46

我的430G也是180的、感觉偏小、要是220的会不会要好点
？

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-12-17 08:08

原帖由 zl83xycc 于2016-12-17 04:27 发表在 16楼
齐哥，你好！法士特变速箱早晨凉车不好进档，跑一段距离就好了、是什么原因引起？

齿油粘度太大有关系

by-kevin · 发表于 2016-12-17 08:29

本帖最后由 by-kevin 于 2016-12-17 08:33 编辑

原帖由 zl83xycc 于2016-12-17 04:27 发表在 16楼
齐哥，你好！法士特变速箱早晨凉车不好进档，跑一段距离就好了、是什么原因引起？

变速箱齿轮油油温没上来吧。

Unique--QHD · 发表于 2016-12-17 10:04

原帖由常ll 于2016-12-17 04:44 发表在 17楼
ISG现在490发动机也配180TA 3.7

嗯嗯

天天向上asd · 发表于 2016-12-17 10:14

原帖由常ll 于2016-12-17 04:44 发表在 17楼
ISG现在490发动机也配180TA 3.7

那就说明490马力没意义了，扭矩太小了

陶金阳 · 发表于 2016-12-17 10:21

马达一响，黄金万两

我佛慈悲 · 发表于 2016-12-17 10:25

期待已久，先留个脚印。

赖玉泉 · 发表于 2016-12-17 10:42

终于盼到齐哥发帖了！果断先收藏，再研读。

Only、張 · 发表于 2016-12-17 10:45

重汽MC13-540匹配变速器的时候就配的ZF，后来大扭矩斜齿箱子出来了，才慢慢配上HW16速的。
现在国内各大主机厂普遍配大马力发动机，有一种你出500的我就出550的攀比心理，没有考虑到变速器与后桥的承受能力，希望齐哥回归之后多多普及大马力13升的配置与使用要领，让各位车老板用好车、养好车。

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