联合大运力帆的命运

解放90后 · 发表于 2016-12-14 22:45

力帆坑定是退出卡车舞台，大运站稳脚跟，联合是春兰的下场，因为迟迟不更新产品，你看陕汽的力度，股东太多，懂事长总换，没有平底版，中卡，长头，大轻卡，价格高，步子迈大了，扯到蛋疼，68万降到38万没人买，460马力的和解放420马力的一样价，你看火不火，联合你让我对你失望了，

王兆丰 · 发表于 2016-12-14 22:47

力帆还有卡车？

清遠佬 · 发表于 2016-12-14 22:50

原帖由王兆丰于2016-12-14 22:47 发表在 1楼
力帆还有卡车？

有，驾驶楼跟a7一样

王兆丰 · 发表于 2016-12-14 22:51

原帖由清遠佬于2016-12-14 22:50 发表在 2楼
有，驾驶楼跟a7一样

还真没见过

我亦是过客 · 发表于 2016-12-14 22:51

力帆没听说

萨莫拉诺 · 发表于 2016-12-14 22:57

云南大理力帆铂骏厂，牵引车驾驶室跟重汽A7很像，就是销量不行，农用车系列在云南地区卖的火，牵引车和载货车不行，卖不动，

狂妄高呼我万岁 · 发表于 2016-12-15 01:03

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朱大常 · 发表于 2016-12-15 01:16

我的就是力帆，底盘的配件通用，驾驶室的配件让人哭晕在厕所

次奥你妹 · 发表于 2016-12-15 08:03

原帖由王兆丰于2016-12-14 22:47 发表在 1楼
力帆还有卡车？

力帆卖不掉换了个名字叫斯卡特

我为轻卡狂 · 发表于 2016-12-15 12:39

联合卡车还可以，依厂，宝华，顺君，许多大公司在用。
我现在就是u380联合卡车，上坡和j6420差不多，油耗还能接受

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