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 楼主| 发表于 2016-12-9 23:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
本帖最后由 多喝水休息, 于 2016-12-21 13:04 编辑

。我叫陈超越现居广东省梅州市,使用车型柳汽乘龙h7。之前使用的潍柴车型有华凌之星潍柴10升270单驱。之后使用格尔发A3双驱潍柴10升340再到现在的乘龙h713升480,自从07年国三排放标准的实施,购入了第一台华凌潍柴拖头车使用了3年,因为单驱进工地这些老打滑险车,换至了格尔发潍柴340拖头车,到不久前因为车子老旧,后来因为业务需要有时跑长途,我的车轮减后桥,小马力,小排量,大速比,车皮重。经常跑高速没有优势,期间潍柴从来没有把我丢路上过。高速物流的变革,小马力车不适合现在的行情。后来周围的卡友们进入换车热潮,刚开始准备继续选择,安徽卡车两兄弟中的华凌星凯马,配的是华凌自己的汉马发动机,因为不是潍柴有些犹豫。自从有位兄弟用的欧曼超能版,康明斯发动机的车老坏之后。我开始而外重视发动机,华凌星凯马使用自产的星马发动机显然不是我意向的发动机。后来想想还是继续选择潍柴机,看了格尔发只有12升430的,兄弟们都是直接上解放j6460马力,欧曼超能版460马力。后来听说乘龙龙h7潍柴配上了潍柴13升480马力的发动机,只要是潍柴车在我们这口碑都还不错,这几年霸龙配了潍柴也在我们这占了一点市场,最后就选择了乘龙h7潍柴13升480马力,配了法士特12档。这样配置在我们这一听十分可靠。可靠,耐用,维修方便一直是潍柴的代名词。
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发表于 2016-12-9 23:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
维柴法斯特黄金搭档

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