东风凯普特n300千里购车，改装以及短期使用心得

huzh123 · 发表于 2016-12-5 09:06

原帖由东风俊风柴油版于2016-12-5 08:50 发表在 9楼
借题发挥，跑题别追，买车回来第二天继续折腾凯普特N300，早饭后首先去了老爸老妈那里想他们汇报平安以及让 ...

你这是三米八的？

东风俊风柴油版 · 发表于 2016-12-5 09:08

首先是货箱尺寸和高度，这车公告是1.99宽和1.89宽两个尺寸，本着傻瓜认大个的出发点坚决要改成宽体滴，另外本人比较懒这车后轮出货箱高度98公分，每天用了装卸家具有些高了，那就把货箱改低，本人拉板件四吨是个极限，那就按照这个标准找了有龙门吊的工厂装铁料，四吨装好后第二层弓子板才刚刚开始应力，货箱和轮胎之间距离还有18厘米，也就是说降低八公分是非常安全滴，说干就干卸货后去电气焊师傅那里拆拆拆，降低八公分，加宽10公分，货箱缩短至公告栏标注的4.13米，拆掉货箱改装期间也别闲着，要改行车记录仪，倒车影像，那就装台云镜智能滴，由于都是朋友关系人家还送了一台日产逍客原带的音响机头，那就装装装拆掉原厂机头才发现小的可怜，怪不得音质烂烂的，

温暖大白 · 发表于 2016-12-5 09:22

东风俊风柴油版 · 发表于 2016-12-5 09:26

回来就自己动手丰衣足食，我要改大灯，改大灯，改之前综合几种方案，直接换高级普通灯泡最方便当时亮度提升一般，不考虑这种那就装氙气灯泡或者LED灯泡这车是H4灯泡装氙气灯泡灯光会发散夜间行车简直是耍流氓，万一照到论坛里的卡友会被骂的，所以坚决不考虑，想来想去也只有改透镜一条路可以走了，本地改透镜动不动一千大几在要好的话几千的都有，俺开卡车木有那么高的消费能力，那就靠自己的双手创造价值，自己来吧，万能的某宝买透镜套件，顺丰24小时就到了，那就拆拆拆，说实话这车大灯不好拆，要拆不少附件下午到的透镜，接电实验木有问题后开拆，大灯拆掉后是晚饭时间了，带着大灯以及作案工具去楼上卧室带着弄不好我就搂着大灯睡的决心开灯壳

微卡之星 · 发表于 2016-12-5 09:39

到了n300的原产地了？？没有多转转

东风俊风柴油版 · 发表于 2016-12-5 09:47

开大灯是个技术活，蛮力肯定不行，太小心奕奕也不行，灯具店都是用烤箱的加温均衡温度可控，这些俺没有怎么办，幸亏俺是劳动人们最聪明里的一员，加温设备俺有简陋的热风枪，好大上得烤箱没有俺就用废纸箱，把纸箱扣在大灯上，上面剪一个只能热风枪口大小的窟窿，然后热风枪用力插入里面带着快感，带着温度，带着振动转圈一顿狂插，不对不对应该说是狂吹才对，或者说连插带吹更贴切，带着淘宝一只大灯四百块的忐忑，以及夜里开车雪亮的憧憬，继续插继续吹，几分钟后终于憋不住啦，开箱上平口起子用力插，用力翘，开一个局部双臂应着用力大喊三声开开开，得活，整开一个，这这里要赞一下凯普特N300的大灯，为啥贵，除了产量底成本高以外做工的确精细，很多低端车的大灯都用冷胶封装，但这车比较奇葩用的高档车才用的热熔胶，这对我的拆装带来极大的方便，此处给大灯的设计者点一万个赞，拆了一只另一只就简单多了

东风俊风柴油版 · 发表于 2016-12-5 09:52

装透镜由于买的是无损的，安装相对简单，况且此时一心扑在工作上面忘记拍照了，装好透镜合灯壳前做最后一次测试，没问题就合合合大灯壳

余情未了. · 发表于 2016-12-5 09:56

直播

永恒之恋123 · 发表于 2016-12-5 10:08

不错

东风俊风柴油版 · 发表于 2016-12-5 10:21

忙到凌晨终于把大灯合好了，美美哒睡几个小时，上午十点多吃完早午饭就装大灯，由于原车是远近光单独控制，也就是开远光近光不亮，开近光远光不亮，没办法要继续改成开大灯近光常亮为了追求完美不愿意单独加开关，为此走了些弯路，先尝试在远近光继电器线路板上改，结果这车设计的太复杂拆开看了看没动手，又想在大灯开关上做文章，拆开看看更复杂，根本没法飞线，由于当时粗心大意装回大灯开关和方向盘后留下了故障隐患，先略过不提，老老实实加装大灯开关，装大灯晚上兴奋的去调灯光墙上画条线和灯光尽量水平，开车路上转一圈看看大灯光柱高低，在根据需要调整一下，此车自带大灯高度开关，四档可调，空车灯光合适就好，线路板和调整后是这个样子

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