从6万-15万，这些性价比超高的车，80%的卡友看了都会心动

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开什么样的卡车接什么样的货。卡车关乎卡车司机的生计，每一个卡车都应该为自己选择一辆适合自己的卡车。

其实自己是在奥铃的车子还没火的时候就接触过，所以一直是奥铃的死忠粉，这次列举的是6万—15万的奥铃卡车，价格可能有些出入，供卡友们参考。

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6万  奥铃捷运

记得我开过的第一辆卡车还是奥铃捷运，属于中等价位的车了。那时候自己也是糊里糊涂的开，没觉着卡车有多么好。就觉得性能什么的都挺稳定的。搭载的发动机还是朝柴的。大概用了两年，跑了将近30万公里了，因为是公司的车，开的随便，不过挺皮实的。基本也没大修过。虽然是国产的发动机，但是动力还是不错的。

不过相比现在的一些高端卡车，外观可能没它们大气。

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7、8万    奥铃TX

外观上面，奥铃CTX很大气，内饰方面也不错。转向灵活度比较好，好掌控。

相比奥铃CTX，奥铃TX搭载的动力是奥迈和4JBI的动力，在油耗方面也能达到100公里8升，不过起速偏慢。相比奥铃CTX的强劲动力而言，还是要略微逊色。

不过在底盘，货箱方面，承载力方面还是很不错的。

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10万   奥铃CTX

这个车是我一个亲戚介绍我买的，也是我现在正在开的车子。什么东西拉起来都很轻松，不容易坏，是我用的时间最久的一辆卡车了。

相比奥铃捷运来看，奥铃CTX 在动力上进行了改革，使用的是康明斯发动机。发动机是卡车的心脏，选好发动机才能选好卡车。奥铃CTX动力足，车开起来有劲，爬坡能力挺强。速度快，油耗也挺少。在外观内饰等方面，奥铃做的还是很精细大气的，开车很舒适，这也是我喜欢的一个原因。而且保值不错，我开了五年，外观上看上去至少八成新。

不过康明斯发动机真的是发动机里面很挑的，有一次我贪便宜加了油品差的油，直接把我扔路上了，幸亏我有带一点油的习惯，不然~

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  12万    奥铃CTS

这个是奥铃新推出的车，以“超级轻卡”的概念定位城市物流。

轻~轻~轻~

主要是因为轻，所以给康明斯发动机更大助力，在油耗方面，速度方面、大载方面都有很大的提升。本来对这个很有兴趣的，不过这个车偏向物流，我是跑高速长途，况且CTX车子也没用多久，所以只能望车兴叹了。

整理的挺累的，欢迎老司机接下去补充！